[发明专利]移动能量存储设备

说明书

本公开提供了一种移动能量存储设备，其被布置成在公共交通中自主地行驶到所请求的位置并且在停放时间期间向停放的电动机动车辆供应能量。能量存储设备包括用于氢气的存储设备和燃料电池，并且布置成利用由燃料电池从存储的氢气产生的电流对停放的机动车辆充电。还提供了一种使用移动能量存储设备对车辆充电的方法。

技术领域

各种实施例涉及一种移动能量存储设备，该移动能量存储设备设置为在公共交通中自动行驶到所请求的位置，并在停车时间内为在该处停放的电动机动车辆提供能量，此外，还涉及一种通过移动能量存储设备为停放的电动机动车辆充电的方法。

背景技术

电动机动车辆都需要相应的充电基础设施，其在此应理解为不仅包括纯电池供电的电动车辆，而且还包括所有类型的配有额外的内燃机的混合动力电动车辆，包括插电式混合动力车辆。然而，由于对于足够数量的充电站的有限的空间和有限的财政资源(尤其是在公共区域)，以排放保护为目的的电动车推广受到挑战。例如，在急需减排的城市，许多车主依赖于将车辆停放在公共停车场，通常是在路边。基于相关费用和有限的空间，给无排放或低排放车辆提供足够的充电站可能是一个缓慢的过程。

例如，2015年在德国，每个公共充电站大约有7辆电动机动车辆，并且预计这种不匹配只会随着电动机动车辆数量的增加而增加。为了使少数公共充电站不会被不必要地占用，公共充电站的允许停车时间目前是有限的，并且在这些公共充电站的长时间停放和过夜停车不容易实现或者不成比例地昂贵。这些情况可能会阻止在路边停车的车主操作或购买电动机动车辆。

DE 10 2015 225 789 A1公开了一种形式的移动能量存储设备和方法。根据要求，能量存储设备可以在公共交通中自主地从一个充电站行驶到有能源需求的地方，例如，到电动机动车辆停留的地方。存储设备是蓄电池，或者是用于例如氢或乙醇的能量承载介质的罐。具有蓄电池的自行式能量存储设备可以对停放的电动机动车辆的蓄电池充电，并且具有氢储存器的自行式能量存储设备可以为停放的氢动力机动车辆提供氢气。移动能量存储设备适用于补充各种公共固定充电站的电力和氢气，并促进无排放机动车辆的使用。

发明内容

本公开的各种实施例涉及移动能量存储设备的设计，从而进一步推广特别是一般的电动车辆。

根据一个实施例，提供了一种移动能量存储系统，其被布置成在公共交通中自主地行驶到所请求的位置并且在停放时间期间向停放的电动机动车辆供应能量。能量存储设备包括用于氢气的存储装置和燃料电池，并且布置成利用由燃料电池从存储的氢气产生的电流对停放的机动车辆充电。

根据另一实施例，提供了一种借助于移动能量存储设备对停放的电动机动车辆的蓄电池进行充电的方法。移动能量存储设备被控制从而在公共交通中自主地行驶到所请求的位置。用电流对车辆的蓄电池充电，该电流从安装在移动能量存储设备中的燃料电池由移动能量存储设备携带的氢气产生。

根据各种示例，以机器人车辆的形式设计的能量存储设备不仅包括储氢设备，而且包括燃料电池，并且被设置为利用由燃料电池从存储的氢气产生的电流对停放的机动车辆充电。

也就是说，停放的机动车辆的蓄电池由内置于移动能量存储设备的燃料电池从氢气产生的电流充电，该氢气由移动能量存储设备携带。

氢储存器的能量密度比蓄电池高很多倍。因此，根据本公开的移动能量存储设备，即使它另外包含燃料电池，也可以比已知的具有相同储能容量的具有蓄电池的移动能量存储设备更为紧凑地构建，其中燃料电池应理解为整个相应的系统，尤其是氢-氧-燃料电池系统。

以这种方式，可以实现更紧凑的移动能量存储设备，因此可以找到靠近停放在道路侧面或另一个确认的停车区域中的电动机动车辆的空间。此外，尽管紧凑，这样的移动能量存储设备仍可以为多个机动车辆一个接一个充电，而不必在此期间返回氢气填充站。