[发明专利]一种互联消扭非独立悬架及其车辆在审
| 申请号： | 201811297974.5 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109624640A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 管中林 | 申请（专利权）人： | 定远县中林机械技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239400 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摇臂 伸缩节 非独立悬架 摇臂轴孔 摇臂轴 车架 弹簧 车轮 穿过 互联 高低不平地面 行驶 不平路面 操纵性能 加速性能 接地性能 扭力作用 相邻摇臂 摇臂中部 制动性能 装配连接 平顺性 万向节 车轿 车梁 套接 悬架 轮胎 升降 吻合 受损 转换 | ||
1.一种互联消扭非独立悬架，其特征在于，包括摇臂、摇臂轴、伸缩节和弹簧；
所述的摇臂包括第一、二、三、四摇臂；所述的伸缩节包括第一伸缩节和第二伸缩节；
所述的第一、三摇臂的两端分别套接第一伸缩节的一端, 所述的第二、四摇臂的两端分别套接第二伸缩节的一端，构成第一、二、三、四摇臂节；
所述的第一、三摇臂节平行设置，所述的第一、三摇臂节两端分别与第二、四摇臂节的两端垂直活动连接；相邻摇臂节之间的相邻伸缩节通过万向节装配连接；
所述的第一、二、三、四摇臂中部设置摇臂轴孔；所述的摇臂轴穿过摇臂轴孔再穿过车架并固定在车架上；
所述的第二、四摇臂与车轿之间分别设置一对弹簧；所述弹簧的上端固定在第二、四摇臂上，下端固定在车桥上。
2.根据权利要求1所述的一种互联消扭非独立悬架，其特征在于，所述的第一伸缩节一端四面嵌入固定活动滑轮，另一端为U型状；所述的伸缩节的U型端上设置用于装配万向节的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种互联消扭非独立悬架，其特征在于，所述的第二伸缩节一端四面嵌入固定活动滑轮，另一端为异形U型状；异形U型状左端为L形直角部，中部为弧形连接部，右端由两个平行凸出部构成正常的U形，该凸出部也设置用于装配万向节的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种互联消扭非独立悬架，其特征在于，所述的摇臂两端嵌入固定活动滑轮。
5.根据权利要求1所述的一种互联消扭非独立悬架，其特征在于，所述的摇臂轴与摇臂之间活动连接，所述的摇臂轴与车架之间固定连接。
6.一种车辆，其特征在于，应用权利要求1所述的互联消扭非独立悬架。
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