[发明专利]一种用于双筒减震器的内置式阻尼调节阀在审
| 申请号： | 201811297979.8 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109139776A8 | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 陈万成;张良城;严定忠;王建将;董麒;陈万里;余李;郑光辉;徐瑞栲;丁群振 | 申请（专利权）人： | 浙江戈尔德减振器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/44 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进油孔 磁管 底座 双筒减震器 阻尼调节阀 环状分布 进油通道 出油孔 体内部 阀体 调节装置 分流油道 无极调节 线圈通电 一端设置 阻尼调节 活塞 电磁力 减震油 导通 油孔 流出 体内 | ||
【说明书】：
本发明涉及一种用于双筒减震器的内置式阻尼调节阀，包括有阀体及一端设置于阀体内的磁管，阀体内部设有底座，阀体上设有第一进油孔，磁管朝向底座的一侧设有第二进油孔、远离底座的一侧设有环状分布的多个出油孔，底座与磁管之间在阀体内部设有线圈，底座设有一端与第一进油孔相连通另一端与第二进油孔相连通的进油通道，磁管中设有当线圈通电时可促使减震油从第一进油孔通过进油通道进入第二进油孔并从磁管的出油孔流出的调节装置，环状分布的多个油孔因电磁力而导通，形成分流油道，起到阻尼调节作用，本发明的有益效果为：在双筒减震器活塞处设置该阻尼调节阀，阻尼调节阀可起到对双筒减震器内部的阻尼无极调节作用，通用性更强。
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