[发明专利]汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置

说明书

本发明提出了一种汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，包括电池框、底座、内压板、固定座、第一动力缸、压紧板、至少一对相互平行的导杆和与导杆数量相同的导套，内压板固定安装在底座上方，电池框安放在底座上，内压板位于电池框的内侧并对电池框进行限位，所述固定座位于电池框的外侧且固定安装在底座上，固定座上固定安装有第一动力缸和导套，导套内滑动安装有导杆，导杆与压紧板固定连接，第一动力缸驱动压紧板沿导杆的轴向方向做往复运动，导杆的轴向方向与电池框的侧面相垂直，本发明能够明显改善电池框在竖直方向上的压紧效果，避免电池框焊接过程中出现竖直方向上的偏移。

技术领域

本发明涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置。

背景技术

随着新能源汽车应用的普及，汽车电池技术也在飞速的发展，汽车电池框的生产技术也在逐步提高。

然而现有汽车电池框的生产技术还不够成熟，仍然存在较多的问题，例如汽车电池框的焊接工艺，在焊接的过程中，汽车电池框的弯折部分不易固定，或者固定效果不好，容易导致焊接效果变差，出现漏焊或者焊缝，常规的电池框固定方式多采用杠杆结构和侧面压紧装置进行固定，然而杠杆结构的动力缸与支点的距离远小于杠杆压紧电池框部分的长度，因此压紧的力矩较小，压紧过程容易出现松动和位置变化，最终导致焊接出现问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种压紧固定效果更好的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置。

本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，包括电池框、底座、内压板、固定座、第一动力缸、压紧板、至少一对相互平行的导杆和与导杆数量相同的导套，内压板固定安装在底座上方，电池框安放在底座上，内压板位于电池框的内侧并对电池框进行限位，所述固定座位于电池框的外侧且固定安装在底座上，固定座上固定安装有第一动力缸和导套，导套内滑动安装有导杆，导杆与压紧板固定连接，第一动力缸驱动压紧板沿导杆的轴向方向做往复运动，导杆的轴向方向与电池框的侧面相垂直。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括加强筋板结构和齿板结构，所述加强筋板结构包括垂直于电池框侧面的水平肋板以及连接肋板与电池框侧面的筋板，所述齿板结构固定安装在压紧板上，齿板结构靠近加强筋板结构的一侧开有多个凹槽，所述凹槽的位置与筋板的位置相对应。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括至少一个第二动力缸，所述第二动力缸固定安装在压紧板的上方，第二动力缸驱动齿板结构往复运动，所述齿板结构运动方向与齿板结构所在平面的法线方向相同。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述压紧板上还包括承载块，所述承载块与压紧板固定连接，承载块位于齿板结构的下方，齿板结构在第二动力缸和承载块之间做往复运动。

更进一步优选的，还包括定位销和销孔，所述承载块上端固定安装有定位销，所述齿板结构对应位置处开有销孔，所述定位销在销孔内运动。

本发明的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)加强筋板结构和齿板结构相互配合，利用加强筋板上的筋板与齿板结构上的凹槽相互配合，从而对电池框进行定位，提高夹紧装置的夹紧效果和准确性；

(2)第二动力缸和承载块配合，使齿板结构和加强筋板在能够进行精确定位的基础上还能够利用肋板对电池框进行竖直方向上的压紧和夹持，提高电池框焊接夹具的夹紧效果；

(3)定位销对齿板结构进行竖直方向上定位，避免齿板结构在竖直方向运动过程中发生旋转或其他方式的位移，进而导致无法与加强筋板结构相互配合，影响定位夹紧效果。

附图说明