[发明专利]一种耐高温无味硅橡胶电缆

说明书

一种耐高温无味硅橡胶电缆；包括中心导体、特种耐高温硅橡胶绝缘层、编织层、铝箔层和特种耐高温硅橡胶护套层；中心导体为通过交叉正规绞合所形成的退火裸铜或镀锡绞合导体；中心导体的外周包覆特种耐高温硅橡胶绝缘层，该特种耐高温硅橡胶绝缘层的外周包覆有由裸铜丝或镀锡铜丝形成的编织层，该编织层的外周包覆有铝箔层，该铝箔层的外周则包覆有特种耐高温硅橡胶护套层。本发明提高了电缆的耐温等级；解决了电缆表面起泡，变形，粘黏及长期使用电缆表面变黄等问题；解决了电缆表面气味性问题，使电缆表面达到无味化，甚至可以满足RoHS、FDA、LFGB等食品级检测认证标准。

技术领域

本发明涉及汽车电缆结构的技术领域，具体涉及一种耐高温无味硅橡胶电缆。

背景技术

新能源汽车（包括纯电动汽车和混合动力汽车等）负载运行时，起动、制动、加速和减速时，电压、电流以及频率会发生急剧变化，此时线缆承受的载流非常大，同时产生大量的热量。因此，125℃和150℃的新能源材料及180℃的硅橡胶材料已不能满足新能源汽车对线缆耐温的要求，存在较大的电气安全隐患。另一方面，汽车行业也对新能源汽车高压动力电缆关键零部件的耐温性能提出越来越高的要求。

其次，现有硅橡胶所使用的硫化剂均为不完全通过RoHS的普通硫化剂，使用该硫化剂的硅橡胶电缆，一方面在后续使用中会出现电缆表面起泡，变形，粘黏等问题，长期使用中的电缆表面会逐渐变黄，大大降低了电缆的使用寿命，造成后续使用中出现质量风险。另一方面，电缆表面会发出一种烧焦刺鼻的味道，不利于环保。

因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本发明所要研究解决的课题。

发明内容

本发明的目的是提供一种耐高温无味硅橡胶电缆。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种耐高温无味硅橡胶电缆；包括中心导体、特种耐高温硅橡胶绝缘层、编织层、铝箔层和特种耐高温硅橡胶护套层；

所述中心导体为通过交叉正规绞合所形成的退火裸铜或镀锡绞合导体；

所述中心导体的外周包覆有所述特种耐高温硅橡胶绝缘层，该特种耐高温硅橡胶绝缘层的外周包覆有由裸铜丝或镀锡铜丝形成的所述编织层，该编织层的外周包覆有所述铝箔层，该铝箔层的外周则包覆有所述特种耐高温硅橡胶护套层；

所述特种耐高温硅橡胶绝缘层以及所述特种耐高温硅橡胶护套层均由特种耐高温硅橡胶制成；

所述特种耐高温硅橡胶的原料包括以下重量份的组分：

甲基硅橡胶 5~10份；

甲基乙烯基硅橡胶 30~50份

苯乙烯基甲基硅橡胶 5~10份；

阻燃剂 2.5~6份；

防火剂 1.5~5份；

其余填充剂 5~15份。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1．上述方案中，实施时可通过铜杆拉丝，再依次进行束丝、管绞、笼绞，将多根铜丝线交合成中心股，再在中心股的外周结合外层导体结构形成所述中心导体。

所述中心导体是符合GB/T 3956要求的第6类退火导体，不仅具备高柔软的特性，同时保证了电缆具有低阻节能、高载流的能力。

2．上述方案中，所述甲基乙烯基硅橡胶主要用于提高硅橡胶的耐高温等级；所述苯乙烯基甲基硅橡胶主要用于提高硅橡胶的耐低温等级；所述阻燃剂用于提升硅橡胶的阻燃性能，阻燃剂的选用无特殊要求，可使用硅橡胶原料中常用的阻燃剂；所述防火剂用于提升硅橡胶的防火性能，防火剂的选用无特殊要求，可使用硅橡胶原料中常用的防火剂。