[发明专利]塔吊无人驾驶系统在审

专利信息
申请号: 201811301026.4 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN109264585A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 王宁;张珂;张向阳 申请(专利权)人: 郑州桔槔智能科技有限公司
主分类号: B66C13/44 分类号: B66C13/44
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 王闯
地址: 450001 河南省郑州市高新技*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 塔吊 手持设备 无人驾驶系统 实景地图 运转路径 三维 三维点云 塔吊小车 气压计 控制请求信息 三维建模系统 图像处理主机 无线通信单元 系统控制器 主控工控机 发送 建筑场地 实时更新 双目图像 双目相机 信息发送 规划 构建 建模 还原 线条 工地
【说明书】:

发明提供了一种塔吊无人驾驶系统,包括塔吊本体,手持设备内设置有第一GPS单元、无线通信单元和第一气压计;设置在塔吊小车上的双目相机设置有第二GPS单元和第二气压计;图像处理主机设置在塔吊小车上,根据工地双目图像进行三维还原并生成三维点云;三维建模系统根据三维点云提取建模线条,并构建建筑场地内的三维实景地图;系统控制器向手持设备发送实时更新的三维实景地图,并根据手持设备发送的位置信息和控制请求信息在三维实景地图上规划塔吊运转路径,将规划的塔吊运转路径信息发送至手持设备确认后,主控工控机控制塔吊本体按规划的塔吊运转路径运行。该塔吊无人驾驶系统具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。

技术领域

本发明涉及建筑领域,具体的说,涉及了一种塔吊无人驾驶系统。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,又名“塔式起重机”,以一节一节的标准节搭接而成,用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上必不可少的起重设备,现有塔吊的操作由坐在塔吊驾驶室的驾驶员与地面信号员一起协同控制,由于建筑工地施工时间的不确定性,塔吊司机经常出现疲劳驾驶,进而经常出现安全事故,另外信号员与塔吊司机之间通信的延时,在出现视觉死角或意外的情况下,时有事故发生。另外由于需要两人操作,成本较高且对劳动资源的占用也比较大。

为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的塔吊无人驾驶系统。

为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种塔吊无人驾驶系统,包括塔吊本体,还包括手持设备,配置为无线通信连接系统控制器,所述手持设备内设置有第一GPS单元、无线通信单元和第一气压计;双目相机,设置在塔吊小车上,所述双目相机内设置有第二GPS单元和第二气压计,所述双目相机配置为获取关联有客观世界坐标系位置信息的工地双目图像;图像处理主机,设置在塔吊小车上,配置为通信连接所述双目相机并接收所述工地双目图像,根据所述工地双目图像进行三维还原并生成三维点云;三维建模系统,配置为根据所述三维点云提取建模线条,并根据建模线条构建出建筑场地内的三维实景地图;系统控制器,配置为接收所述三维实景地图并向所述手持设备发送实时更新的三维实景地图,并根据所述手持设备发送的位置信息和控制请求信息在三维实景地图上规划塔吊运转路径,将规划的塔吊运转路径信息发送至手持设备进行确认;主控工控机,配置为根据确认的塔吊运转路径信息控制塔吊本体按规划的塔吊运转路径运行。

基于上述,塔吊吊钩上设置有第三GPS单元、第三气压计和第二无线通信单元,所述系统控制器通过所述第二无线通信单元接收所述第三GPS单元和所述第三气压计的信息。

基于上述,所述双目相机内还设置有惯导模块。

基于上述,所述手持设备有多个,多个所述手持设备之间无线通信连接。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步,具体的说,本发明通过双目相机、图像处理主机和三维建模系统相互配合,建立工地的三维实景地图,系统控制器根据手持设备发送的位置信息在三维实景地图上规划塔吊运转路径,有效避免人员占用的同时还有效规避障碍物,避免人员失误对安全的影响,其具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

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