[发明专利]梭式防水电梯轿厢在审
申请号: | 201811304480.5 | 申请日: | 2018-11-04 |
公开(公告)号: | CN109264538A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王学明 | 申请(专利权)人: | 滨州市甲力太阳能科技有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B11/02 |
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地址: | 256600 山东省滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿厢 电梯轿厢 缓冲 梭式 防水 囊式 梭头 配套工程技术 电梯系统 失控状态 无障碍 冲击力 装配 轨道 损害 | ||
梭式防水电梯轿厢属于无障碍轨道电梯系统的配套工程技术领域。梭式防水电梯轿厢,包括囊式锥形缓冲梭头和轿厢舱,其特征是:在轿厢舱的上部和下部都要装配囊式锥形缓冲梭头,整体如梭状。该发明可以缓冲轿厢舱失控状态下所产生的冲击力,降低轿厢舱和伺乘人员所受到的损害。
技术领域
该发明属于无障碍轨道电梯系统的配套工程技术领域 。
背景技术
现在,高层建筑越来越高,电梯已成为必不可少的配套设备。无障碍轨道电梯由于可以在停电或火警情况下无障碍安全平稳运行,得到市场的认可;因该电梯系统匹配喷淋装置,动力匹配在轿厢内,所以其电梯轿厢必须做防水处理,现行电梯轿厢没有防水措施设计,所以设计具备防水功能、具备缓冲安全功能的电梯轿厢尤为必要。
发明内容
针对以上所需,特设计了这种梭式防水电梯轿厢。
本发明的解决方案是:梭式防水电梯轿厢,包括囊式锥形缓冲梭头和轿厢舱,其特征是:在轿厢舱的上部和下部都要装配囊式锥形缓冲梭头,整体如梭状。
如上所述,轿厢舱囊式缓冲梭头包括锥形梭头、螺旋缓冲弹簧、触发断路器、内气囊;锥形梭头是由橡塑材料制成的锥形囊体;底部能够与轿厢舱的底面或顶面密封结合,遇到外部挤压或冲击会变形;螺旋缓冲弹簧是由弹性金属材质制成的锥形弹簧,底部与轿厢舱的底面或顶面固定结合;当螺旋缓冲弹簧顶部受外力压迫,螺旋缓冲弹簧会缓冲收缩,避免轿厢舱受强冲击而损坏;触发断路器装配在轿厢舱的底面或顶面,受外力挤压或冲击会产生短路效应,从而切断动力装置的电源供给,避免轿厢舱动力装置因失控而造成不必要的损失;内气囊能够与轿厢舱内底面或内顶面密封结合,有气体注入时可快速膨胀,从而起到缓冲的作用,保护轿厢舱里的乘坐人员。在轿厢舱的顶部或底部固定触发断路器和螺旋缓冲弹簧,螺旋缓冲弹簧外侧装配锥形梭头,锥形梭头与轿厢舱的顶部或底部密封结合;在轿厢舱内部,锥形梭头相对应侧密封装配内气囊,锥形梭头与内气囊之间预留通气孔。
如上所述,锥形梭头密封装配在轿厢舱的顶部和底部,起到了防水处理的作用;当轿厢舱失去控制造成下落或冲顶时,锥形梭头和螺旋缓冲弹簧受外力冲击回缩,螺旋缓冲弹簧缓冲冲击力,减缓冲击力对轿厢舱的破坏;同时锥形梭头里的内部气体收挤压,通过通气孔进入内气囊,内气囊膨胀支撑起轿厢舱里的脚垫起到缓冲作用,避免轿厢舱里的伺乘人员受到重大伤害;触发断路器受到挤压冲击后切断轿厢舱动力装置的电源供给,终止轿厢舱的失控状态。
该发明的有益效果是:该发明可以缓冲轿厢舱失控状态下所产生的冲击力,降低轿厢舱和伺乘人员所受到的损害。
附图说明
下面结合附图对该发明进一步说明。
附图1是该发明的剖面结构示意图。
图中 1 囊式锥形缓冲梭头 11 锥形梭头 12 螺旋缓冲弹簧 13 触发断路器14 内气囊 15 通气孔 2 轿厢舱。
具体实施方式
梭式防水电梯轿厢,包括囊式锥形缓冲梭头(1)和轿厢舱(2),其特征是:在轿厢舱(2)的上部和下部都要装配囊式锥形缓冲梭头(1),整体如梭状。
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