[发明专利]用于加热和/或空调设备的壳体以及用于交通工具的这种设备有效
申请号: | 201811307945.2 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN109747374B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·巴滕贝格;本杰明·洛塞克;丹尼斯·弗尔克;洛塔尔·冯霍尔特 | 申请(专利权)人: | 康唯特公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;李建航 |
地址: | 德国施瓦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 热和 空调设备 壳体 以及 交通工具 这种 设备 | ||
1.一种用于交通工具的加热和/或空调设备(1)的壳体(3),所述壳体具有用于至少一个蒸发器(17)和/或加热-换热器(19)的容纳室,所述容纳室成形为,使得根据所述加热和/或空调设备(1)的类型,能够容纳至少一个蒸发器(17)和/或加热-换热器(19),其特征在于,
所述壳体(3)的两个相对置的壳体侧盖(13,15)分别具有至少一个配置用于打开的区域,所述区域设置用于:在能够容纳到所述壳体(3)中的蒸发器(17)和/或加热-换热器(19)中,至少一个接口(23,25)能够选择性地通过各自至少一个为此配置用于打开的区域来引导穿过两个相对置的所述壳体侧盖(13,15)中的一个壳体侧盖或另一个壳体侧盖。
2.根据权利要求1所述的壳体(3),其特征在于,配置用于打开的所述区域通过一个或多个预冲部或者一个或多个预定断裂部位来配置用于打开。
3.根据权利要求1或2所述的壳体(3),其特征在于,两个相对置的所述壳体侧盖(13,15),至少只要配置用于打开的所述区域尚未打开,就彼此镜像对称地成形。
4.根据权利要求1或2所述的壳体(3),其特征在于,设置用于加热-换热器(19)的接口的、配置用于打开的所述区域以打开的方式成形以穿引用于制热剂的至少一个管路。
5.根据权利要求4所述的壳体(3),其特征在于,所述制热剂是水。
6.根据权利要求1或2所述的壳体(3),其特征在于,设置用于蒸发器(17)的接口的、配置用于打开的所述区域以打开的方式成形以穿引用于制冷剂的至少一个管路。
7.根据权利要求1或2所述的壳体(3),其特征在于,相对置的所述壳体侧盖(13,15)分别具有至少一个另外的配置用于打开的区域(41),所述区域设置用于,温度探针(45)能够选择性地通过各自至少一个为此配置用于打开的区域来引导穿过两个相对置的所述壳体侧盖(13,15)中的一个壳体侧盖或另一个壳体侧盖。
8.根据权利要求7所述的壳体(3),其特征在于,另外的配置用于打开的区域通过一个或多个预冲部或者一个或多个预定断裂部位来配置用于打开。
9.根据权利要求1或2所述的壳体(3),其特征在于,两个相对置的所述壳体侧盖(13,15)之间的间距与在长度中匹配的其它壳体侧匹配于相应设置的所述蒸发器(17)和/或加热-换热器(19)的相应的纵向扩展。
10.根据权利要求9所述的壳体(3),其特征在于,所述其它壳体侧中的第一壳体侧(11)为了在所述壳体侧(11)外连接至少一个空气运送装置(33)或者通向至少一个空气运送装置(33)的至少一个空气引导通道而具有至少一个固定装置(37)以及至少一个第一空气穿通开口(35),并且所述其它壳体侧中的第二壳体侧(9)具有至少一个第二空气穿通开口(31),所述第二空气穿通开口为用于进入所述壳体(3)的所述容纳室中流动到至少一个空气运送装置(33)的空气所设或为从所述壳体(3)的容纳室中从至少一个空气运送装置(33)流动的空气所设。
11.根据权利要求1或2所述的壳体(3),其特征在于,两个相对置的所述壳体侧盖(13,15)至少由注塑的塑料构成。
12.一种用于交通工具的加热和/或空调设备(1),其包括至少一个蒸发器(17)和/或加热-换热器(19)以及至少一个空气运送装置(33),其特征在于,所述加热和/或空调设备(1)具有根据权利要求1至11中任一项所述的壳体(3)。
13.一种具有根据权利要求12所述的加热和/或空调设备(1)的交通工具。
14.根据权利要求13所述的交通工具,其特征在于,所述交通工具是陆地机动车辆。
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