[发明专利]一种高度可调节的电动梯及其控制方法有效
申请号: | 201811310870.3 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109335924B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 董昭;张玮玮;国秀丽 | 申请(专利权)人: | 安阳工学院 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所(普通合伙) 41116 | 代理人: | 杨红军 |
地址: | 455000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 调节 电动 及其 控制 方法 | ||
1.一种高度可调节的电动梯,包括第一升降台阶(1)、第二升降台阶(2)、第三升降台阶(3)、第四升降台阶(4)、辅梯(5)、底座(6)、链传动系统、电机减速机(8)、控制系统,所述的底座(6)呈左右对称结构;
其特征在于:所述的第四升降台阶(4)包括右四前支撑杆(401)、右四后支撑杆(402)、左四前支撑杆(403)、左四后支撑杆(404)、左四连接梁(406)、电磁离合器四(407)、右四连接梁(409)、左四导轨丝杠机构、右四导轨丝杠机构、第四台阶板(417),所述的左四导轨丝杠机构、右四导轨丝杠机构关于底座(6)的左右对称平面左右对称;
所述的左四导轨丝杠机构包括左四丝杠(405)、左四螺母(414)、左四螺母导向机构,所述的左四丝杠(405)沿着左右方向水平设置,底座(6)上固定设置有左四丝杠(405)的左、右端的转动支撑,左四丝杠(405)旋合左四螺母(414),底座(6)上固定左四螺母导向机构,用于左四螺母(414)沿着左右方向移动的导向,左四螺母(414)的上端固定左四连接梁(406)的中部,左四连接梁(406)沿着前后方向水平设置,右四螺母(410)的上端固定右四连接梁(409)的中部,右四连接梁(409)沿着前后方向水平设置,所述的左四丝杠(405)与右四丝杠(408)螺纹旋向相反,均为单线自锁螺纹,且螺距相同,左四丝杠(405)的右端与右四丝杠(408)左端通过电磁离合器四(407)连接;
所述的右四前支撑杆(401)的下端铰接右四连接梁(409)的前端,右四后支撑杆(402)的下端铰接右四连接梁(409)的后端,左四前支撑杆(403)的下端铰接左四连接梁(406)的前端,左四后支撑杆(404)的下端铰接左四连接梁(406)的后端,第四台阶板(417)的左前、左后侧分别铰接左四前支撑杆(403)、左四后支撑杆(404)的上端,第四台阶板(417)的右前、右后侧分别铰接右四前支撑杆(401)、右四后支撑杆(402)的上端,上述各支撑杆的长度相同,第四台阶板(417)平行于底座(6);
所述的第一升降台阶(1)、第二升降台阶(2)、第三升降台阶(3)与第四升降台阶(4)结构基本相同,区别在于:第四升降台阶(4)的支撑杆、第三升降台阶(3)的支撑杆、第二升降台阶(2)的支撑杆、第一升降台阶(1)的支撑杆的长度依次变短,区别还包括第四升降台阶(4)的左四丝杠(405)、第三升降台阶(3)的左三丝杆、第二升降台阶(2)的左二丝杆、第一升降台阶(1)的左一丝杆的螺纹旋向相同且螺距依次变小;
所述的第四升降台阶(4)、第三升降台阶(3)、第二升降台阶(2)、第一升降台阶(1)、辅梯(5)依次向后等间距排列,均设置在底座(6)上;
底座(6)上固定的电机减速机(8)通过链传动系统驱动左四丝杠(405)、左三丝杆、左二丝杆、左一丝杆同方向、同转速转动;
第四升降台阶(4)的电磁离合器四(407)、第三升降台阶(3)的电磁离合器三、第二升降台阶(2)的电磁离合器二、第一升降台阶(1)的电磁离合器一、电机减速机(8)通过线路与控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的高度可调节的电动梯,其特征在于:所述的链传动系统包括链条一(701)、链轮一(702)、双联链轮一(703)、双联链轮二(704)、双联链轮三(705)、链条四(706)、链轮八(707)、链条三(708)、链条二(709),所述的双联链轮一(703)固定在第三升降台阶(3)的左三丝杠的右端,双联链轮二(704)固定在第二升降台阶(2)的左二丝杠的右端,双联链轮三(705)固定在第一升降台阶(1)的左一丝杠的右端,链轮一(702)固定在左四丝杠(405)的右端,链轮一(702)与双联链轮一(703)左侧设置的链轮二通过链条一(701)形成链传动,双联链轮一(703)右侧设置的链轮三与双联链轮二(704)右侧设置的链轮四通过链条二(709)形成链传动,双联链轮二(704)左侧设置的链轮五与双联链轮三(705)左侧设置的链轮六通过链条三(708)形成链传动,双联链轮三(705)右侧设置的链轮七与链轮八(707)通过链条四(706)形成带传动,所述的链轮八(707)固定在电机减速机(8)的输出轴上,上述各链轮的齿数和节距均相同。
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