[发明专利]用于利用对于滞后时间的补偿来对燃烧马达的转速进行调节的方法有效
申请号: | 201811312709.X | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109854398B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | J.比斯特;A.瓦格纳;B.阿尔特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;傅永霄 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 利用 对于 滞后 时间 补偿 燃烧 马达 转速 进行 调节 方法 | ||
1.用于借助于调节器(1)对燃烧马达的转速(NM)进行调节的方法,其特征在于,在调节时设置了用于对至少一个滞后时间(ttot)进行补偿的路径模型(4)和信号处理模型(5),形成从所述路径模型(4)中求取的转速(Nst)与从所述信号处理模型(5)中求取的转速(Nsv)之间的转速差(ΔN),作为由这个转速差(ΔN)与所测量的转速(N测量)构成的总和来计算所预测的转速(N预测),并且所述调节器(1)将所预测的转速(N预测)与转速目标值(Nsp)进行比较,以用于执行所述调节。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,在计算由转速差(ΔN)与所测量的转速(N测量)构成的总和之前,所述转速差(ΔN)经过滤波(51)。
3.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述燃烧马达和与所述燃烧马达相连接的组件的惯性矩()一同流入到所述路径模型(4)中。
4.按权利要求3所述的方法,其特征在于,所述燃烧马达和与所述燃烧马达相连接的组件的负载力矩()一同流入到所述路径模型(4)中。
5.按权利要求4所述的方法,其特征在于,所述惯性矩()和/或所述负载力矩()被存放在特性曲线族中。
6.按权利要求4所述的方法,其特征在于,所述惯性矩()和/或所述负载力矩()借助于算法来计算。
7.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,对于所述路径模型(4)来说也将二阶和/或更高阶的模型一同包括在内。
8.按权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述信号处理模型(5)计算所述燃烧马达的平均的转速,方法是:模拟所测量的转速(N测量)的信号检测和信号处理(3)。
9.机器可读的存储介质,在其上面保存了计算机程序,该计算机程序被设立用于:实施按权利要求1到8中任一项所述的方法的每个步骤。
10.电子控制器,该电子控制器被设立用于:借助于按权利要求1到8中任一项所述的方法在调节燃烧马达的转速(NM)时对至少一个滞后时间(ttot)进行补偿。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811312709.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。