[发明专利]一种疲劳驾驶的确定方法及装置有效
申请号: | 201811312988.X | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN111152794B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 史睿雄;徐敏娇 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 确定 方法 装置 | ||
本发明公开了一种疲劳驾驶的确定方法及装置,涉及车辆监控技术领域,主要目的在于提高确定车辆疲劳驾驶的准确性;主要技术方案包括:基于车辆的行驶数据,获取所述车辆在连续的多个时间周期分别发生的多个位移;所述多个时间周期对应的总时长不小于预设的时长阈值;确定所述多个位移中是否存在目标位移;所述目标位移是所述车辆消除疲劳驾驶发生的位移;若不存在,确定所述车辆处于疲劳驾驶状态。
技术领域
本发明涉及车辆监控技术领域,特别是涉及一种疲劳驾驶的确定方法及装置。
背景技术
疲劳驾驶是指驾驶人连续长时间驾驶车辆的行为。在疲劳驾驶时驾驶人会产生生理机能和心理机能上的失调,以至不能及时根据路面情况采取准确的驾驶操控,极易发生交通安全事故。
目前,为了避免驾驶人疲劳驾驶,通常会基于车辆的全球定位系统GPS数据的持续回传时间对车辆是否处于疲劳驾驶状态进行确定,以在确定出车辆处于疲劳驾驶状态时及时做出提醒。但是,采集GPS数据的GPS设备,只要在车辆不熄火就会一直持续回传GPS数据。如果在驾驶人休息时车辆没有熄火则车辆的GPS数据仍然持续回传,那么基于GPS数据的持续回传时间对车辆是否处于疲劳驾驶状态进行确定,会存在误判车辆处于疲劳驾驶状态的可能。可见,现有的方式,确定车辆疲劳驾驶的准确性较低。
发明内容
有鉴于此,本发明提出了一种疲劳驾驶的确定方法及装置,主要目的在于提高确定车辆疲劳驾驶的准确性。
第一方面,本发明实施例提供了一种疲劳驾驶的确定方法,该疲劳驾驶的确定方法包括:
基于车辆的行驶数据,获取所述车辆在连续的多个时间周期分别发生的多个位移;所述多个时间周期对应的总时长不小于预设的时长阈值;
确定所述多个位移中是否存在目标位移;所述目标位移是所述车辆消除疲劳驾驶发生的位移;
若不存在,确定所述车辆处于疲劳驾驶状态。
第二方面,本发明实施例提供了一种疲劳驾驶的确定装置,该疲劳驾驶的确定装置包括:
获取模块,用于基于车辆的行驶数据,获取所述车辆在连续的多个时间周期分别发生的多个位移;所述多个时间周期对应的总时长不小于预设的时长阈值;
查询模块,用于确定所述多个位移中是否存在目标位移;所述目标位移是所述车辆消除疲劳驾驶发生的位移;若不存在,触发确定模块;
所述确定模块,用于在所述查询模块的触发下,确定所述车辆处于疲劳驾驶状态。
第三方面,本发明实施例提供了一种存储介质,所述存储介质包括存储的程序,其中,在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行上述中任意一项所述的疲劳驾驶的确定方法。
第四方面,本发明实施例提供了一种电子设备,所述电子设备中包括处理器和存储器;所述处理器用于调用所述存储器中的程序指令,以执行上述中任意一项所述的疲劳驾驶的确定方法。
本发明实施例提供了一种疲劳驾驶的确定方法及装置,根据车辆在连续的多个时间周期内分别发生的多个位移对车辆疲劳驾驶状态进行确定,在确定过程中降低了行驶数据回传时间的参与度。因此,本发明提供的方案提高了确定车辆疲劳驾驶的准确性。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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