[发明专利]用于操作发动机的系统和方法在审
申请号: | 201811313871.3 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109763910A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 埃里克·马修·库尔茨;布莱恩·劳埃德·富尔顿;丹尼尔·约瑟夫·林克维奇 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/06;F02D41/10;F02D41/12 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;赵蓉民 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 开始正时 燃料喷射 十六烷 燃料 发动机气缸 起动期间 延迟 转动 减速 燃烧 响应 | ||
1.一种发动机操作方法,所述发动机操作方法包括:
将传感器数据接收到控制器;以及
响应于在随后的发动机起动之前经由所述接收到的传感器数据产生的对反向发动机旋转的指示而调整所述随后的发动机起动的气缸循环的燃料喷射开始正时。
2.如权利要求1所述的发动机方法,其中调整燃料喷射开始正时包括延迟燃料喷射正时,并还包括:
响应于所述对反向发动机旋转的指示而调整在所述气缸循环期间喷射到气缸的引燃燃料的量;以及
响应于所述对反向发动机旋转的指示而调整在所述气缸循环期间的引燃燃料喷射的总数。
3.如权利要求2所述的发动机方法,其中调整燃料喷射开始正时包括响应于发动机加速度的变化率而延迟燃料喷射正时。
4.如权利要求1所述的发动机方法,其中所述传感器数据是发动机位置传感器数据。
5.如权利要求1所述的发动机方法,其中调整燃料喷射开始正时包括响应于发动机气缸中的燃烧相位而延迟燃料喷射正时。
6.如权利要求1所述的发动机方法,其中所述对反向发动机旋转的指示是在发动机转动起动之后且在起动发动机之前。
7.如权利要求1所述的发动机方法,所述发动机方法还包括在所述对反向发动机旋转的指示之后的第一发动机起动期间按照所述调整过的燃料喷射开始正时将燃料喷射到发动机。
8.如权利要求1所述的发动机方法,其中响应于经由喷射具有大于阈值数的十六烷值的燃料起始的压缩点火而经由所述接收到的传感器数据来提供所述对反向发动机旋转的指示。
9.一种发动机系统,所述发动机系统包括:
柴油发动机,所述柴油发动机包括气缸、向所述气缸供应燃料的燃料喷射器以及发动机位置传感器;
起动机,所述起动机联接到所述柴油发动机;以及
控制器,所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令以响应于在所述柴油发动机经由所述起动机的转动起动期间的发动机减速而调整所述燃料喷射器在所述气缸的循环期间的燃料喷射开始。
10.如权利要求9所述的发动机系统,其中所述发动机减速在预定的发动机曲轴角度范围内,并还包括:
用于进行以下操作的附加的指令:进一步响应于在发动机转速增加期间的发动机加速度小于阈值加速度水平而调整所述燃料喷射器在所述气缸循环期间的燃料喷射开始;以及用于进行以下操作的附加的指令:响应于在所述柴油发动机的所述转动起动期间的所述发动机减速而调整在所述气缸循环期间经由所述燃料喷射器喷射到所述气缸的引燃燃料的量。
11.如权利要求10所述的发动机系统,其中所述预定的发动机曲轴角度范围开始于某一曲轴角度,在所述曲轴角度下,所述燃料喷射器的所述燃料喷射开始在所述气缸的上止点压缩冲程之前开始和结束。
12.如权利要求9所述的发动机系统,所述发动机系统还包括用于进行以下操作的附加的指令:响应于电池荷电状态和在将燃料添加到燃料箱之后的燃料十六烷的估计而调整所述燃料喷射器的所述燃料喷射开始。
13.如权利要求9所述的发动机系统,所述发动机系统还包括用于进行以下操作的附加的指令:响应于在所述发动机的转速增加期间发动机加速度小于阈值量而在所述气缸循环之后的随后的气缸循环期间延迟所述燃料喷射器的燃料喷射开始。
14.如权利要求9所述的发动机系统,所述发动机系统还包括用于进行以下操作的附加的指令:响应于环境温度而调整所述燃料喷射器的所述燃料喷射开始。
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