[发明专利]用于车辆的保护装置和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的保护装置，其特征在于，包括：

基体部(10)，所述基体部(10)具有避让开口；

本体部(20)，所述本体部(20)位置可调节地设置在所述避让开口处，所述本体部(20)具有外侧表面以作为撞击面；

驱动部，所述驱动部设置在所述本体部(20)的内侧以驱动所述本体部(20)向所述避让开口的外侧伸出或通过所述避让开口回缩至所述基体部(10)内。

2.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于，所述本体部(20)包括多个子部件(21)，至少两个所述子部件(21)依次排列并相互枢转连接。

3.根据权利要求2所述的保护装置，其特征在于，所述驱动部包括一个或多个驱动件，当所述驱动件为多个时，多个所述子部件(21)与多个所述驱动件一一对应设置。

4.根据权利要求2所述的保护装置，其特征在于，多个所述子部件(21)被分为多排，同排内的多个所述子部件(21)之间顺次枢转连接，不同排的所述子部件(21)之间彼此独立。

5.根据权利要求4所述的保护装置，其特征在于，所述子部件(21)包括撞击段(211)和位于所述撞击段(211)两侧的连接段(212)，所述保护装置还包括多根销轴(30)，同排的相邻两个所述子部件(21)的所述连接段(212)通过所述销轴(30)连接。

6.根据权利要求5所述的保护装置，其特征在于，所述撞击段(211)是弧形板段或平板段。

7.根据权利要求2或4至6中任一项所述的保护装置，其特征在于，所述本体部(20)还包括：

一个或多个动力轴(22)，至少一个所述子部件(21)的内侧连接有所述动力轴(22)，所述驱动部通过所述动力轴(22)驱动所述子部件(21)运动；

多根加强轴(23)，所述加强轴(23)的两端分别与所述动力轴(22)和所述子部件(21)连接。

8.根据权利要求7所述的保护装置，其特征在于，所述驱动部包括至少一个电机，所述电机通过所述动力轴(22)驱动所述本体部(20)前后移动。

9.根据权利要求7所述的保护装置，其特征在于，所述驱动部包括：

至少一个感应线圈，所述动力轴(22)远离所述子部件(21)的一端具有磁性材料，所述感应线圈套设在所述磁性材料的外周并与所述磁性材料之间具有运动间隙；

枢转连接部(40)，所述动力轴(22)的两端之间具有球状结构，所述枢转连接部(40)套设在所述球状结构处并与所述感应线圈连接，当所述感应线圈通电后，所述动力轴(22)在所述感应线圈的作用下摆动，以带动所述本体部(20)运动。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

权利要求1至9中任一项所述的保护装置，所述保护装置的基体部(10)是所述车辆的外壳；

碰撞传感器，当所述碰撞传感器感应到碰撞物是人时，所述保护装置的本体部(20)通过所述基体部(10)的避让开口回缩至所述基体部(10)内，当所述碰撞传感器感应到碰撞物是物体时，所述本体部(20)向所述避让开口的外侧伸出；或者

温度传感器，当所述温度传感器检测到所述车辆的发动机舱的温度到达预设温度时，所述本体部(20)动作与所述避让开口之间产生通风间隙以散热。