[发明专利]一种具有多级转向节点的汽车轮胎表面精细加工系统

权利要求书

1.一种具有多级转向节点的汽车轮胎表面精细加工系统，其特征在于：包括轮胎固定组件(1)和外表面修剪组件(2)，所述轮胎固定组件(1)包括第一支撑座(1a)、驱动器(1b)、从动器(1c)和固定器(1d)，所述第一支撑座(1a)为中空结构，所述从动器(1c)可转动的插接设置在第一支撑座(1a)的顶部，所述驱动器(1b)可转动的插接设置在第一支撑座(1a)内并与从动器(1c)传动连接，所述固定器(1d)包括第一滑台(1e)和两个卡接器(1f)，所述第一滑台(1e)固定设置在从动器(1c)的顶部，每个所述卡接器(1f)可滑动的设置第一滑台(1e)上，所述外表面修剪组件(2)包括第二支撑座(2a)和修剪器(2b)，所述第二支撑座(2a)设置在第一支撑座(1a)的旁侧，所述修剪器(2b)包括第二滑台(2c)和修剪刀(2d)，所述第二滑台(2c)固定设置在第二支撑座(2a)的顶部，第二滑台(2c)包括两根根滑竿、一根丝杠，两根滑竿和丝杠均水平设置，其中两根滑竿的两端均与第二支撑座(2a)固定连接，丝杠两端与第二支撑座(2a)转动连接，且丝杠一端设有用于转动丝杠的旋钮；所述修剪刀(2d)与滑竿滑动连接，修剪刀(2d)与丝杠螺纹传动连接；

所述第一滑台(1e)上设有双向螺旋杆(1g)和两个限位杆(1h)，所述双向螺旋杆(1g)可转动的设置在第一滑台(1e)上，两个限位杆(1h)平行插接设置在第一滑台(1e)上，所述双向螺旋杆(1g)中心位置设有转向节点(1i)；

每个所述卡接器(1f)包括第一滑动块(1j)、第二滑动块(1k)、卡接片(1m)和两个固定杆(1n)，所述第一滑动块(1j)可滑动的套设在两个限位杆(1h)上并与双向螺旋杆(1g)螺纹连接，所述固定杆(1n)固定设置在第一滑动块(1j)的顶部，所述卡接片(1m)固定设置在两个固定杆(1n)的顶部，所述第二滑动块(1k)插接设置在两个固定杆(1n)上并与从动器(1c)滑动连接；

所述从动器(1c)包括从动轴(1p)、从动齿轮(1q)和转动盘(1r)，所述从动轴(1p)可转动的插接设置在第一支撑座(1a)的顶部，所述从动齿轮(1q)不可转动的套设在从动轴(1p)上并位于第一支撑座(1a)内部，所述转动盘(1r)不可转动的套设在从动轴(1p)远离从动齿轮(1q)的一端，所述转动盘(1r)的顶部设有两个供第二滑动块(1k)滑动的滑轨(1s)。

2.根据权利要求1所述的一种具有多级转向节点的汽车轮胎表面精细加工系统，其特征在于：所述驱动器(1b)包括电机座(1t)、驱动电机(1u)和驱动螺旋轴(1v)，所述电机座(1t)固定设置在第一支撑座(1a)的外侧壁上，所述驱动电机(1u)固定设置在电机座(1t)内，所述驱动螺旋轴(1v)设置在驱动电机(1u)的输出端，所述驱动螺旋轴(1v)可转动的插接设置在第一支撑座(1a)上并与从动齿轮(1q)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有多级转向节点的汽车轮胎表面精细加工系统，其特征在于：所述卡接片(1m)为弧形板状结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有多级转向节点的汽车轮胎表面精细加工系统，其特征在于：所述修剪刀(2d)用于修剪轮胎的一端设有倒斜角。