[发明专利]基于线段检测的虚假车牌检测方法及装置有效
申请号: | 201811315892.9 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109583442B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 郄丽忠;班华忠;尹方始;王学彬 | 申请(专利权)人: | 北京智芯原动科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32;G06K9/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝阳区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 线段 检测 虚假 车牌 方法 装置 | ||
本发明提供了基于线段检测的虚假车牌检测方法,该方法包括:采集或者输入视频图像;对视频图像进行车牌检测,获取车牌区域;根据外扩系数,对车牌区域进行外扩,获取感兴趣区域,对感兴趣区域进行倾斜校正和缩放,获取缩放图像,并对缩放图像进行线段检测;对检测线段进行聚类,获取聚类线段,根据线段长度和、车牌四个角点是否位于聚类线段的同一侧,对聚类线段进行过滤,输出过滤后的聚类线段;以聚类线段为基准线段,获取基准线段的边框线段组合,对边框线段组合进行过滤;如果不存在边框线段组合,则车牌区域为真实车牌,否则车牌区域为虚假车牌。与现有车牌识别技术相比,能够有效地进行虚假车牌检测。
技术领域
本发明涉及图像处理、智慧交通以及车牌识别,特别涉及车牌识别中的虚假车牌检测。
背景技术
随着城市的日益现代化,机动车的保有量持续增加,智能交通系统发挥着越来越重要的作用。车牌识别技术是现代智能交通系统的重要组成部分,有着十分广泛的应用。
现有的车牌识别技术的主要任务为检测和识别出车牌及其字符,并没有智能地融入车牌防伪功能。如今车牌识别系统面临着“虚假车牌”攻击的挑战,例如利用手机、平板电脑等显示真实车牌图片,以达到以假乱真的目的。
综上所述,目前迫切需要提出一种虚假车牌检测的方法。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的在于解决实际场景中虚假车牌检测的问题。
为达到上述目的,按照本发明的第一个方面,提供了基于线段检测的虚假车牌检测方法,该方法包括:
第一步骤,采集或者输入视频图像;
第二步骤,对视频图像进行车牌检测,获取车牌区域;
第三步骤,根据外扩系数,对车牌区域进行外扩,获取感兴趣区域,对感兴趣区域进行倾斜校正,根据缩放系数,对感兴趣区域进行缩放,获取缩放图像,并对缩放图像进行线段检测;
第四步骤,对检测线段进行聚类,获取聚类线段,根据线段长度和、车牌四个角点是否位于聚类线段的同一侧,对聚类线段进行过滤,输出过滤后的聚类线段;
第五步骤,如果聚类线段数量小于4,则认为不存在边框线段组合,转入第六步骤,否则以第一条聚类线段为基准线段,获取基准线段的边框线段组合,对边框线段组合进行过滤,如果基准线段存在边框线段组合,则转入第六步骤,否则将基准线段对应的聚类线段删除,继续执行第五步骤;
第六步骤,如果不存在边框线段组合,则认为车牌区域为真实车牌,输出真实车牌区域,否则认为车牌区域为虚假车牌,将车牌区域标记为虚假车牌并输出。
进一步地,所述第三步骤包括:
感兴趣区域获取步骤,计算车牌区域的宽度,根据外扩系数,将车牌区域的四个边界向外进行扩展,扩展后的区域的宽度和高度为车牌区域宽度×外扩系数,将扩展后的区域作为感兴趣区域;
感兴趣区域倾斜校正步骤,计算车牌区域的倾斜角度,根据倾斜角度,将感兴趣区域进行倾斜校正,获取倾斜校正后的感兴趣区域和对应的车牌区域;
感兴趣区域缩放步骤,对感兴趣区域进行图像灰度化处理,获取感兴趣区域的灰度图像,根据缩放系数,对感兴趣区域的灰度图像进行缩放,将缩放后的感兴趣区域的灰度图像作为缩放图像,并根据倾斜校正后的车牌区域的位置坐标,提取缩放图像中对应的位置区域作为缩放车牌区域;
线段检测步骤,对缩放图像进行线段检测,提取检测线段。
进一步地,所述第四步骤包括:
检测线段聚类步骤,对检测线段进行线段聚类,获取聚类线段;
聚类线段第一过滤步骤,分别计算每个聚类线段中线段的长度和,将长度和小于第一阈值的对应聚类线段滤除;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京智芯原动科技有限公司,未经北京智芯原动科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811315892.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。