[发明专利]一种基于车联网的车用动力电池智能预加热系统有效
申请号: | 201811316198.9 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109671995B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 刘良;戴玮;王丽梅;李国春;王亢亢;王恩龙;宋明超 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;B60L58/34 |
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地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 动力电池 智能 加热 系统 | ||
1.一种基于车联网的车用动力电池智能预加热系统,其特征在于,包括用户数据采集模块、数据云端分析模块、控制模块、电池组加热模块以及电池组数据采集模块,所述用户数据采集模块将采集到的用户与车辆的相对位置信息、用户的运动速度信息和运动方向信息传送给所述数据云端分析模块,所述电池组数据采集模块将采集到的电池组内温度信息传送给所述数据云端分析模块,所述数据云端分析模块通过所述控制模块来实现对电池组加热模块加热时间和加热速率的控制;所述用户数据采集模块包括移动终端(1),所述数据云端分析模块包括信号处理器(4)和计算机,所述电池组加热模块包括若干个主电加热器(7),所述电池组数据采集模块包括若干个主温度传感器(6),所述控制模块包括控制器(3)和若干个电控开关(5),所述主电加热器(7)和所述主温度传感器(6)均分布在主电池组(9)内,每个所述主电加热器(7)与每个所述电控开关(5)相连,所述主温度传感器(6)和所述移动终端(1)通过所述信号处理器(4)与所述控制器(3)连接,所述控制器(3)与所述电控开关(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的车用动力电池智能预加热系统,其特征在于,还包括一个副电池组(8),所述副电池组(8)位于保温壳体(10)内,所述副电池组(8)为所述主电加热器(7)提供电能。
3.根据权利要求2所述的一种基于车联网的车用动力电池智能预加热系统,其特征在于,所述副电池组(8)内分布有副温度传感器(12)和副电加热器(11),所述副温度传感器(12)通过所述信号处理器(4)与所述控制器(3)连接,所述副电加热器(11)与所述电控开关(5)相连。
4.根据权利要求3所述的一种基于车联网的车用动力电池智能预加热系统,其特征在于,所述计算机用来自动清洗、去杂、统计、分析数据信息,并将数据信息导入内部存储的训练模型,所述训练模型随着用户数据的增加不断进行自我学习,建立用户使用习惯与电池预加热系统工作的关系模型。
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