[发明专利]混合动力车辆及控制该混合动力车辆的驱动模式的方法

权利要求书

1.一种控制混合动力车辆的驱动模式的方法，包括：

识别所述混合动力车辆周围的行人和空气污染水平中的至少一个；

判断所识别的所述行人和所识别的所述空气污染水平中的每一个是否满足相应的规定的排气减少模式请求条件；

根据所述判断的结果确定排气减少模式驱动；以及

控制所述混合动力车辆以所述排气减少模式运行。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括校正所识别的所述行人或所识别的所述空气污染水平，其中所述判断使用所述校正的结果来执行。

3.根据权利要求2所述的方法，所述校正包括：

将所识别的所述行人的数量乘以每种配置的不同权重并将相乘的结果相加；或者

将所识别的所述空气污染水平的每个识别方案乘以不同的当量因子并将相乘的结果相加。

4.根据权利要求1所述的方法，所述识别包括：

通过至少一个光学传感器识别所述行人的数量；或者

通过区域信息和地物信息中的至少一个估计所述行人的数量。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述区域信息包括每个区域的人口统计信息和每个商业区的流动人口信息中的至少一个，并且所述地物信息包括每个区域的商业类型分布信息和每个商业类型常驻/流动人口信息中的至少一个。

6.根据权利要求1所述的方法，所述识别包括：

通过获取空气污染水平信息直接识别所述空气污染水平；或者

通过密闭空间与否、天气信息和交通信息中的至少一个估计所述空气污染水平。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述天气信息至少包括风速信息，并且所述交通信息至少包括交通量信息和拥堵水平信息。

8.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

设置满足规定条件的区域；以及

进入所述区域时请求所述排气减少模式驱动，

其中所述排气减少模式包括PHEV的CD模式、HEV的EV模式或发动机动力减小驱动模式。

9.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

在执行所述排气减少模式驱动时，判断所识别的所述行人和所识别的所述空气污染水平中的每一个是否满足规定的排气减少模式解除条件；以及

当所识别的所述行人和所识别的所述空气污染水平中的每一个满足所述排气减少模式解除条件时，请求排气减少模式解除。

10.一种计算机可读记录介质，所述计算机可读记录介质中记录用于执行根据权利要求1所述的控制混合动力车辆的驱动模式的方法的程序。

11.一种混合动力车辆，包括：

行人识别单元，被配置成识别所述车辆周围的行人；

空气识别单元，被配置成识别空气污染水平；以及

绿色区域控制单元，被配置成判断通过所述行人识别单元识别的所述行人和通过所述空气识别单元识别的所述空气污染水平中的每一个是否满足相应的规定的排气减少模式请求条件，并且根据所述判断的结果使所述车辆以排气减少模式运行。

12.根据权利要求11所述的混合动力车辆，进一步包括：

行人校正单元，被配置成校正通过所述行人识别单元识别的所述行人的数量；以及

空气校正单元，被配置成校正通过所述空气识别单元识别的所述空气污染水平。

13.根据权利要求12所述的混合动力车辆，其中所述行人校正单元将所识别的所述行人的数量乘以每种配置的不同权重，然后将相乘的结果相加，并且所述空气校正单元将所识别的所述空气污染水平的每个识别方案乘以不同的当量因子，然后将相乘的结果相加。