[发明专利]一种土木工程用多功能运输车在审
申请号: | 201811317677.2 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109515482A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 赵文;金文强;李天亮;唐瑞兆;白昱;张超哲;路博;王鑫 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | B62B1/00 | 分类号: | B62B1/00;B62B1/18;B62B5/00;B62B5/04 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 110169 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆骨架 多功能运输车 升降装置 土木工程 电力驱动装置 车轮 车轴 制动装置 货箱 固定设置 试验模型 运输功能 运输试验 可升降 省力 工作量 驱动 | ||
1.一种土木工程用多功能运输车,其特征在于,其包括车辆骨架、电力驱动装置、升降装置、货箱、制动装置和车轮;所述车轮设于车辆骨架的下方通过车轴固定,所述电力驱动装置设于车辆骨架的下方,并连接车轴提供驱动,所述车辆骨架的上方固定设置有升降装置,升降装置的上方固定连接货箱,所述制动装置设于车轮上方,固定在车辆骨架上的栏板下表面,用于控制车轮转动。
2.如权利要求1所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述制动装置包括三角形铁块、螺栓杆、弹簧、闸线和制动控制手柄,所述三角形铁块设于车轮上方,固定在车辆骨架上的栏板下表面,所述三角形铁块与栏板之间设有空隙,在三角铁块尖端上表面形成一凹槽,并于凹槽外侧在三角形铁块上固定设有带有螺栓的螺栓杆,所述弹簧设于凹槽中,所述闸线的一端通过螺栓固定于螺栓杆,另一端固定连接制动控制手柄,制动控制手柄设于车辆骨架的车把下方,所述三角形铁块上固定设有橡胶,橡胶可与车轮相邻或相抵。
3.如权利要求1所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述车辆骨架包括两个车把杆、两根横杆、三根竖杆和支撑腿,所述三根竖杆的两端分别固定连接两个车把杆,其中一根竖杆固定在两个车把杆的末端,在所述三根竖杆的之间固定连接两根横杆,两个车把杆的前端向下折弯设为扶手,在车把杆上,靠近扶手设有支撑腿,所述电力驱动装置的驱动按钮设于扶手上方。
4.如权利要求1所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述升降装置包括托盘、底座、剪式千斤顶和摇柄,所述底座固定在所述车辆骨架上,所述剪式千斤顶固定在所述底座上,所述剪式千斤顶的上方固定连接托盘,所述托盘固定连接所述货箱,所述摇柄连接控制剪式千斤顶的升降。
5.如权利要求4所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述托盘、底座和剪式千斤顶均设为两个,两个所述剪式千斤顶通过加长螺杆连接。
6.如权利要求4或5所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述摇柄为加长螺杆连接的半个工字型,半个工字型的两边形成把手,所述把手设为防滑把手,所述防滑把手为带有橡胶凸起点的把套套在把手上。
7.如权利要求1所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述货箱包括前栏板、后栏板、左栏板、右栏板和底面板,所述前栏板、后栏板、左栏板、右栏板分别与底面板通过脱卸合页连接,两相邻栏板通过栏板扣和栏板钩连接形成货箱。
8.如权利要求7所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述底面板的面积为0.6m×0.8m,前栏板和后栏板的面积为0.6m×0.3m,所述左栏板和右栏板的面积为0.8m×0.3m。
9.如权利要求7所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述底面板上固定设有加劲肋,所述加劲肋底面板上横向方向在设有4条,纵向方向设有3条。
10.如权利要求1-9中任一项所述的土木工程用多功能运输车,其特征在于,所述货箱内的底面板上设有防滑地坪漆。
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