[发明专利]一种带有新型外套管结构的发动机减振装置在审
| 申请号： | 201811321131.4 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109353206A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 何仕生;沈云;管晓飞;储葵 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 武淑燕 |
| 地址： | 242300 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶层 簧片 缓冲孔 外套管结构 减振装置 凸棱结构 内管套 外套管 棱槽 发动机 减少振动 使用寿命 由外向内 内套管 振动能 卡合 受力 凸棱 限位 伸展 收缩 吸收 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种带有新型外套管结构的发动机减振装置，其特征在于：由外向内依次包括外套管、簧片层、橡胶层和内套管的圆柱体；所述外管套套接于簧片层，所述外管套的内壁上均匀设置有四个凸棱，所述凸棱均与圆柱体的轴线平行，上、下对称设置的所述凸棱轴向上设置有螺栓限位孔，左、右对称设置的所述凸棱轴向上设置有减重孔，所述簧片层内表面固接于橡胶层外表面，所述簧片层对应四个凸棱的位置均向圆柱体轴向凹陷形成棱槽，所述棱槽对应内部橡胶层的位置均设置有缓冲孔，所述缓冲孔位于橡胶层上，所述橡胶层的内壁与内管套的外管壁固接，所述内管套的内壁设置有卡齿。
2.根据权利要求1所述一种带有新型外套管结构的发动机减振装置，其特征在于：所述外管套和内管套主要由耐磨金属材质制成，所述簧片层主要由弹性金属材质制成。
3.根据权利要求1所述一种带有新型外套管结构的发动机减振装置，其特征在于：所述凸棱的内表面与棱槽的外表面贴靠，所述棱槽向内凸起的一侧位于缓冲孔中。
4.根据权利要求1所述一种带有新型外套管结构的发动机减振装置，其特征在于：相邻所述凸棱之间均设置有缓冲层。
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