[发明专利]一种三轮车检测牵引装置在审

专利信息
申请号: 201811321539.1 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN109443795A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 杨长庆 申请(专利权)人: 盐城市长庆机动车检测服务有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224007 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 牵引装置 三轮车 销轴 支撑组件 固定卡 压紧 连杆驱动组件 地板 地面固定 连杆机构 导轨 下端 检测 自由运动状态 可横向移动 可上下移动 对称设置 固定状态 缓冲组件 销轴两端 前轮 锁住 抬起 通孔 卡住 静止
【权利要求书】:

1.一种三轮车检测牵引装置,其特征在于,包括:两个相对设置的导轨、地面固定板、面板、压紧地板、销轴、支撑组件、连杆驱动组件、固定卡和限位缓冲组件;两个所述导轨的前端通过地面固定板相连;所述导轨上设有可横向移动的面板;所述面板上开有通孔,通孔内设有压紧地板,且压紧地板的下端设有销轴;所述面板的底部两侧设有支撑组件,上述销轴的两端可上下移动的设置在支撑组件内;所述销轴两端还设有位于支撑组件内的连杆驱动组件,连杆驱动组件由两个对称设置,并与销轴相连的连杆机构组成;两个所述连杆机构的前端设有固定卡,销轴往下移动时,上述两个连杆机构驱动对应的固定卡转动,其中一个固定卡穿过面板上的槽将地面固定板卡住;所述销轴的下端还设有限位缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的三轮车检测牵引装置,其特征在于:所述连杆机构包括第一支撑板、第二支撑板和转动轴;所述第一支撑板的一端与销轴相连,另一端与固定卡相连;所述第二支撑板设置在面板下端,且第一支撑板的中部通过转动轴与第二支撑板可转动相连。

3.根据权利要求1所述的三轮车检测牵引装置,其特征在于:所述缓冲限位组件包括压紧轴、槽钢、底盒、弹簧和压紧螺母;所述销轴的下端设有多个竖向设置的压紧轴,且压紧轴穿过位于底盒上的槽钢,底盒固定在面板的下端;所述压紧轴与槽钢之间还设有套设在压紧轴上的弹簧,压紧轴的底部设有压紧螺母。

4.根据权利要求3所述的三轮车检测牵引装置,其特征在于:所述压紧轴的数量为两个。

5.根据权利要求1所述的三轮车检测牵引装置,其特征在于:所述支撑组件由两个相对设置的支撑板构成,支撑板上开有滑动槽,销轴可上下移动的设置在滑动槽内。

6.根据权利要求1所述的三轮车检测牵引装置,其特征在于:所述通孔呈方形状。

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