[发明专利]一种具有可避免碰撞的数据采集无碳小车在审
| 申请号： | 201811321747.1 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109318839A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 李永聪;袁森;赵鑫;邓春丽;王玺乔 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 程新敏 |
| 地址： | 550025 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车车体 防撞 避免碰撞 尼龙拉绳 数据采集 滑轨 小车 第二滑块 第一滑块 限位托板 定滑轮 防撞架 车轮 外侧设置 滑动 传导轴 矩形钢 碰撞力 支撑柱 底端 托板 支撑 | ||
1.一种具有可避免碰撞的数据采集无碳小车，包括小车车体(1)、防撞架(6)和尼龙拉绳(8)，其特征在于：所述小车车体(1)的外侧安装有限位托板(2)，且限位托板(2)的上方安装有支撑块(3)，所述限位托板(2)的上方安装有第一滑轨(4)，且第一滑轨(4)的上方设置有防撞圆盘(5)，所述防撞架(6)安装在矩形钢(7)的外侧，所述尼龙拉绳(8)放置在定滑轮(9)的外侧，且定滑轮(9)的下方安装有支撑柱(10)，所述尼龙拉绳(8)的底端绑接有第一滑块(11)，且第一滑块(11)的一侧连接有第二滑轨(12)，所述小车车体(1)的外侧设置有车轮(13)，且车轮(13)上连接有传导轴(14)，所述车轮(13)的外侧安装有手动转把(15)，所述第一滑轨(4)的内部设置有伸缩弹簧(16)，且伸缩弹簧(16)焊接在第二滑块(17)左右两侧，所述传导轴(14)的外侧设置有绕线轮(18)，所述矩形钢(7)的外侧开设有螺纹通孔(19)，所述小车车体(1)的底部开设有矩形槽(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有可避免碰撞的数据采集无碳小车，其特征在于：所述第一滑轨(4)与防撞圆盘(5)通过伸缩弹簧(16)和第二滑块(17)构成伸缩结构，且第一滑轨(4)与防撞圆盘(5)呈矩形分布在小车车体(1)上，并且伸缩弹簧(16)的数量设置为4组。
3.根据权利要求1所述的一种具有可避免碰撞的数据采集无碳小车，其特征在于：所述防撞架(6)与矩形钢(7)为嵌套固定，且防撞架(6)与矩形钢(7)通过螺纹通孔(19)构成拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有可避免碰撞的数据采集无碳小车，其特征在于：所述支撑柱(10)与定滑轮(9)为铰接固定，且支撑柱(10)的高度大于第二滑轨(12)的高度，并且尼龙拉绳(8)与定滑轮(9)通过第一滑块(11)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种具有可避免碰撞的数据采集无碳小车，其特征在于：所述绕线轮(18)与传导轴(14)通过尼龙拉绳(8)与第二滑块(17)构成转动结构，且绕线轮(18)关于传导轴(14)中心线对称分布，并且尼龙拉绳(8)贯穿设置在小车车体(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种具有可避免碰撞的数据采集无碳小车，其特征在于：所述矩形槽(20)的宽度为小车车体(1)宽度的一半，且矩形槽(20)与矩形钢(7)为相互平行，并且矩形钢(7)等距离开设有螺纹通孔(19)。
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