[发明专利]一种副车架的冲孔机构在审
申请号: | 201811322678.6 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN109365628A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 朴澈雨 | 申请(专利权)人: | 苏州托克斯冲压设备有限公司 |
主分类号: | B21D28/32 | 分类号: | B21D28/32;B21D28/34;B21D53/88 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 汪青 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸模组件 冲孔机构 副车架 凹模组件 模块架 冲孔模块 冲切成型 安装孔 产品质量性能 第二驱动装置 第一驱动装置 安装稳定性 驱动 回复机构 左右两侧 滑动 回复 架设 保证 | ||
1.一种副车架的冲孔机构,其特征在于:所述冲孔机构包括机架、设于所述机架上的冲孔模块,所述冲孔模块包括模块架、固定在所述模块架上的用于架设副车架的凹模组件、滑动的设于所述模块架上且分别位于所述凹模组件左右两侧的第一凸模组件和第二凸模组件、驱动所述第一凸模组件和第二凸模组件分别向所述凹模组件运动进而分别将副车架的两侧的孔冲切成型的第一驱动装置和第二驱动装置,所述第一凸模组件和第二凸模组件均具有初始位置,当所述第一凸模组件和第二凸模组件均处于初始位置时,副车架可架设至所述凹模组件上,进而接受冲压,所述冲孔机构还包括驱动所述第一凸模组件和第二凸模组件回复至初始位置的回复机构。
2.根据权利要求1所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述冲孔机构还包括滑动的设于所述模块架上的传动块,所述第一凸模组件和第二凸模组件固定在所述传动块上,所述第一驱动装置和第二驱动装置驱动所述传动块滑动,进而分别带动所述第一凸模组件和第二凸模组件运动并冲切。
3.根据权利要求2所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述第一驱动装置和第二驱动装置位于所述凹模组件的同一侧。
4.根据权利要求3所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述第一驱动装置与所述模块架固定连接,且所述第一驱动装置的动力伸缩轴与所述传动块固定连接;所述第二驱动装置与所述传动块固定连接,且所述第二驱动装置的动力伸缩轴与所述模块架固定连接。
5.根据权利要求2所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述第一驱动装置和第二驱动装置分别位于所述凹模组件的左右两侧。
6.根据权利要求5所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述第一驱动装置和第二驱动装置分别与所述模块架固定连接,且所述第一驱动装置和第二驱动装置的动力伸缩轴分别与所述传动块固定连接。
7.根据权利要求2所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述回复机构包括复位缸,所述复位缸的缸体固定连接在所述模块架上,所述复位缸的动力伸缩轴与所述传动块相固定设置。
8.根据权利要求7所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述回复机构还包括限位缸,所述传动块的侧面上开设有限位滑槽,所述限位缸的缸体固定连接在所述模块架上,当所述限位缸的动力伸缩轴伸至所述限位滑槽中且所述复位缸带动所述传动块移动时,所述限位缸的动力伸缩轴与所述限位滑槽相对滑动,当所述限位缸的动力伸缩轴与所述限位滑槽的槽壁相抵触时,所述复位缸不能继续带动所述传动块移动,进而所述传动块上固定连接的第一凸模组件和第二凸模组件回复至初始位置。
9.根据权利要求1所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述模块架通过滑动机构滑动的设置在所述机架上。
10.根据权利要求9所述的副车架的冲孔机构,其特征在于:所述模块架在其滑动方向的两侧与所述机架通过弹性件相抵触设置。
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