[发明专利]可转向重型车桥装置在审
申请号: | 201811324352.7 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN109551968A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 江爱民;储鑫;储亚飞 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞林精科股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B62D7/18 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 246600 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动连接 固定座 汽车车身 转向车桥 重型车桥 承载梁 固定块 可转向 移动块 远离移动 下表面 移动座 转向节 省力 装配 对称 配套 | ||
1.可转向重型车桥装置,包括转向节(1)和承载梁(2),其特征在于,所述承载梁(2)的下表面对称设有两个固定座(3),两个所述固定座(3)上均转动连接有第一连杆(4),所述第一连杆(4)远离固定座(3)的一端转动连接有移动块(6),所述移动块(6)上转动连接有第三连杆(8),所述第三连杆(8)远离移动块(6)的一端转动连接有移动座(10),所述固定座(3)上还转动连接有第二连杆(5),所述第二连杆(5)远离固定座(3)的一端转动连接有固定块(7),所述固定块(7)上转动连接有第四连杆(9),且第四连杆(9)远离固定块(7)的一端转动连接在移动座(10)上,两个所述固定块(7)的上表面共同固定连接有支撑板(12),所述支撑板(12)的上表面固定连接有电机(13),所述电机(13)的输出端焊接有转动轴(14),且转动轴(14)贯穿承载梁(2)并设有转盘(15),所述转盘(15)的下表面对称固定连接有固定块(16),所述移动块(6)和固定块(7)共同贯穿设有转轴(11)。
2.根据权利要求1所述的可转向重型车桥装置,其特征在于,所述承载梁(2)的下表面对称开设有两个凹槽,且固定座(3)滑动连接在相对应的凹槽内。
3.根据权利要求1所述的可转向重型车桥装置,其特征在于,所述承载梁(2)的上表面对称开设有多个凹槽,每个所述固定块(16)远离转盘(15)的一端固定连接在相对应的凹槽内。
4.根据权利要求1所述的可转向重型车桥装置,其特征在于,所述转轴(11)上开设有第一螺纹(17)和第二螺纹(18),且两个移动块(6)分别位于相对的第一螺纹(17)和第二螺纹(18)上。
5.根据权利要求1所述的可转向重型车桥装置,其特征在于,所述转轴(11)的一端固定连接有转动块(19),所述转动块(19)上开设有圆形通孔。
6.根据权利要求1所述的可转向重型车桥装置,其特征在于,所述转轴(11)的另一端固定连接有挡块(20)。
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