[发明专利]一种可降低噪音的电梯轨道有效
申请号: | 201811332981.4 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109179149B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 吴鹏 | 申请(专利权)人: | 湖州市特种设备检测研究院 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 313000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 噪音 电梯 轨道 | ||
1.一种可降低噪音的电梯轨道,其特征在于,包括固定轨道(1)和滑动轨道(2),滑动轨道(2)远离固定轨道(1)的一侧的中部设置有凸起结构的卡接块(3),电梯轿厢的安装槽固定在凸起结构的卡接块(3)上,滑动轨道(2)中部设置有中空结构的真空腔(5),滑动轨道(2)两端对称设置有垂直插入固定轨道(1)内部的连接杆(6),连接杆(6)在固定轨道(1)内部一端安装有平行于滑动轨道(2)方向的连接轴(7),连接轴(7)两端分别安装一个导向滑轮(8),导向滑轮(8)外部套设有一层橡胶套(9),固定轨道(1)内对应导向滑轮(8)位置处设置有限位滑轨(10),导向滑轮(8)在限位滑轨(10)内滚动,电梯轿厢运行时,滑动轨道(2)通过导向滑轮(8)沿固定轨道(1)的限位滑轨(10)滚动;连接杆(6)外部于固定轨道(1)和滑动轨道(2)之间设置有第一压缩弹簧(11),固定轨道(1)内间隔安装若干隔音板(12),两两隔音板(12)以及隔音板(12)与固定轨道(1)内壁之间分别填充有多孔橡胶(13),各多孔橡胶(13)的声波的传播阻力不同;
固定轨道(1)底部安装在固定底座(14)上,固定底座(14)底面两端对称设置有开口向下的内陷结构的卡槽(15),两卡槽(15)正下方分别安装有支撑柱(16),两支撑柱(16)上端分别插入卡槽(15)内并安装有限位板(17),限位板(17)与卡槽(15)内壁之间连接有第二压缩弹簧(18),固定底座(14)下方于支撑柱(16)中部设置有隔板(19),隔板(19)上对应两支撑柱(16)位置处分别设置有通孔,两支撑柱(16)分别穿过对应的通孔,支撑柱(16)外部于隔板(19)与固定底座(14)之间套设有空心结构的橡胶缓冲柱(20),隔板(19)下方安装有实心结构的橡胶缓冲块(21),支撑柱(16)底部固定在橡胶缓冲块(21)内部。
2.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的电梯轨道,其特征在于,滑动轨道(2)与固定轨道(1)互相垂直。
3.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的电梯轨道,其特征在于,卡接块(3)外表面贴附一层橡皮层(4)。
4.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的电梯轨道,其特征在于,滑动轨道(2)、连接杆(6)、连接轴(7)三者为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的电梯轨道,其特征在于,橡胶缓冲块(21)的长度不小于隔板(19)的长度。
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