[发明专利]尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置有效
| 申请号： | 201811333276.6 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109506908B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李清蓉;邓文;包名;刘红艳 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 尾段 试验 疲劳 载荷 加载 装置 | ||
1.一种尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置，其特征在于，包括：
加载作动器(20)；
试验假件(30)，分别与所述尾段试验件(10)和所述加载作动器(20)连接，并能够向所述尾段试验件(10)施加第一加载力和第二加载力；
配重块(40)，与所述试验假件(30)连接；
所述第一加载力沿第一方向施加于所述尾段试验件(10)上，所述第二加载力沿第二方向施加于所述尾段试验件(10)上；
所述试验假件(30)包括第一平板(31)、第二平板(32)以及第三平板(33)，所述第一平板(31)与所述第三平板(33)均与所述第二平板(32)连接，并且所述第一平板(31)与所述第三平板(33)平行，同时所述第一平板(31)和所述第三平板(33)均与所述第二平板(32)垂直；
所述第三平板(33)与所述加载作动器(20)连接，所述第一平板(31)和所述第二平板(32)均与所述尾段试验件(10)连接；
所述配重块(40)与所述第三平板(33)连接，且其重量可调节；
所述第一平板(31)上设置有第一接头(311)，所述第一接头(311)通过平尾机假件(312)与所述尾段试验件(10)连接，所述平尾机假件(311)沿第一方向设置；
所述第二平板(32)上设置有第二接头(321)，所述第二接头(321)与所述尾段试验件(10)连接；
试验假件(30)将加载作动器(20)施加的加载力分解为第一加载力和第二加载力，并将第一加载力和第二加载力施加于尾段试验件(10)上。
2.根据权利要求1所述的尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置，其特征在于，所述第一接头(311)为双叉耳片结构。
3.根据权利要求1所述的尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置，其特征在于，所述第二接头(321)为双叉耳片结构，且其数量为两个；
两个所述第二接头(321)分别设置于所述第二平板(32)的两端。
4.根据权利要求1所述的尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置，其特征在于，所述第三平板(33)连接有加载支座(331)，所述加载支座(331)与所述加载作动器(20)连接。
5.根据权利要求4所述的尾段试验件疲劳试验平尾载荷加载装置，其特征在于，所述加载支座(331)为单叉耳片结构。
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