[发明专利]直升机机体振动水平评价方法及装置

权利要求书

1.一种直升机机体振动水平评价方法，其特征在于，包括：

利用每种飞行状态的振动响应谱值，以飞行谱的百分比为权重进行加权，对所得振动响应谱值算术平均求和，获取多个单频振动指数；

根据多个所述单频振动指数，以纵轴为结构位置轴、横轴为振源频率轴，构建垂向振动指数阵、航向振动指数阵以及横向振动指数阵；

将所述垂向振动指数阵在垂向方向进行系数加权，将所述航向振动指数阵在航向方向进行系数加权，将所述横向振动指数阵在横向方向进行系数加权，获得综合振动指数值；

将所述综合振动指数值置于振源-振动指数阵列，得到所述机体的综合振动指数阵列。

2.根据权利要求1所述的直升机机体振动水平评价方法，其特征在于，获取多个单频振动指数，包括：

选取所述机体上任一位置，计算该位置处的所述单频振动指数；

选取与上述任一位置不同的位置，计算该位置处的所述单频振动指数。

3.根据权利要求2所述的直升机机体振动水平评价方法，其特征在于，按下式计算所述单频振动指数：

I_fx＝a_fx×p

其中，I_fx为单频振动指数，a_fx为某一飞行状态下获得的f(Hz)频率处X轴向的振动加速度值，p为同一飞行状态在飞行谱中的百分占比。

4.根据权利要求1所述的直升机机体振动水平评价方法，其特征在于，按下式计算所述综合振动指数值：

综合振动指数＝[((航向振动指数×航向振动指数的加权系数)²+(横向振动指数×横向振动指数的加权系数)²+(垂向振动指数×垂向振动指数的加权系数)²)/4.5]^1/2。

5.根据权利要求1所述的直升机机体振动水平评价方法，其特征在于，所述航向振动指数的加权系数为1～1.5，所述横向振动指数的加权系数为1.5～2，所述垂向振动指数的加权系数为2。

6.一种直升机机体振动水平评价装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于利用每种飞行状态的振动响应谱值，以飞行谱的百分比为权重进行加权，对所得振动响应谱值算术平均求和，获取多个单频振动指数；

构建模块，用于根据多个所述单频振动指数，以纵轴为结构位置轴、横轴为振源频率轴，构建垂向振动指数阵、航向振动指数阵以及横向振动指数阵；

加权模块，用于将所述垂向振动指数阵在垂向方向进行系数加权，将所述航向振动指数阵在航向方向进行系数加权，将所述横向振动指数阵在横向方向进行系数加权，获得综合振动指数值；

综合振动指数阵列获取模块，用于将所述综合振动指数值置于振源-振动指数阵列，得到所述机体的综合振动指数阵列。

7.根据权利要求6所述的直升机机体振动水平评价装置，其特征在于，所述获取模块包括：

选取单元，用于选取所述机体上某一位置；

计算单元，用于计算该位置处的所述单频振动指数。

8.根据权利要求7所述的直升机机体振动水平评价装置，其特征在于，按下式计算所述单频振动指数：

I_fx＝a_fx×p

其中，I_fx为单频振动指数，a_fx为某一飞行状态下获得的f(Hz)频率处X轴向的振动加速度值，p为同一飞行状态在飞行谱中的百分占比。

9.根据权利要求6所述的直升机机体振动水平评价装置，其特征在于，按下式计算所述综合振动指数值：

综合振动指数＝[((航向振动指数×航向振动指数的加权系数)²+(横向振动指数×横向振动指数的加权系数)²+(垂向振动指数×垂向振动指数的加权系数)²)/4.5]^1/2。

10.根据权利要求6所述的直升机机体振动水平评价装置，其特征在于，所述航向振动指数的加权系数为1～1.5，所述横向振动指数的加权系数为1.5～2，所述垂向振动指数的加权系数为2。