[发明专利]一种可自动调节拉伸长度的汽车线束

说明书

本发明涉及一种可自动调节拉伸长度的汽车线束，包括安装板、两个支撑架、线束本体、两个缠绕装置和两个卡紧装置,所述的安装板上设置有两个支撑架，两个支撑架对称安装在安装板左右两侧，安装板上设置有两个缠绕装置，两个缠绕装置对称安装在安装板上下两侧，安装板上设置有两个卡紧装置，两个卡紧装置对称安装在安装板前后两侧。本发明可以解决现有的汽车线束在安装过程中，线束通常裸露在外，防护效果差，很容易遭到破坏，导致线束的使用寿命大大缩短，同时不能够对线束的长度进行自动调节，过长的线束堆积在外，且占用大量的空间，影响使用效果，使用效果差、操作复杂、安装与拆卸不方便等难题。

技术领域

本发明涉及汽车线束领域，特别涉及一种可自动调节拉伸长度的汽车线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛。

现有的汽车线束在安装过程中，线束通常裸露在外，防护效果差，很容易遭到破坏，导致线束的使用寿命大大缩短，同时不能够对线束的长度进行自动调节，过长的线束堆积在外，且占用大量的空间，影响使用效果，使用效果差、操作复杂、安装与拆卸不方便。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种可自动调节拉伸长度的汽车线束，本发明可以解决现有的汽车线束在安装过程中，线束通常裸露在外，防护效果差，很容易遭到破坏，导致线束的使用寿命大大缩短，同时不能够对线束的长度进行自动调节，过长的线束堆积在外，且占用大量的空间，影响使用效果，使用效果差、操作复杂、安装与拆卸不方便等难题，可以实现自动的对线束长度进行调节的功能，防护效果好，可以避免线束大量的裸露在外，避免线束遭到破坏，延长线束的使用寿命，能够对线束的长度进行自动调节，避免线束堆积缠绕，节约使用空间，使用效果保证使用效果，具有使用效果好、操作简单方便、安装与拆卸方便等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种可自动调节拉伸长度的汽车线束，包括安装板、两个支撑架、线束本体、两个缠绕装置和两个卡紧装置,所述的安装板上设置有两个支撑架，两个支撑架对称安装在安装板左右两侧，安装板上设置有两个缠绕装置，两个缠绕装置对称安装在安装板上下两侧，安装板上设置有两个卡紧装置，两个卡紧装置对称安装在安装板前后两侧，两个缠绕装置上缠绕有线束本体；缠绕装置可以自动化的对线束进行缠绕，避免线束过长影响使用，防止线束遭到损坏，延长使用寿命，卡紧装置可以对缠绕装置进行卡紧限位，使用效果好，操作简单方便。

所述的缠绕装置包括固定柱、转动板、开口槽、滑动槽、滑动块、伸缩弹簧、夹紧板和转动机构，固定板上端安装有固定柱，固定柱上端通过轴承安装有转动板，转动板上端左侧设置有开口槽，开口槽内侧设置有滑动槽，滑动槽通过滑动配合的方式连接有滑动块，滑动块下端安装有夹紧板，夹紧板与线束本体内端连接，开口槽内部安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧内侧与滑动块连接，伸缩弹簧外侧与转动板连接，转动板上端右侧设置有转动机构；工作时，夹紧板对线束本体进行夹紧，转动板通过夹紧板对线束本体进行缠绕，转动机构可以对转动板进行调节，操作简单方便，调节效果好，利于使用。

所述的转动机构包括凹槽、转动座、连接板、连接杆、转动柱和限位环，转动板上端开设有凹槽，凹槽内部后端安装有转动座，转动座内部通过轴承安装有连接板，连接板上安装有连接杆，连接杆外侧套接有转动柱，连接杆上端安装有限位环；工作时，通过人工的方式将连接杆转动到与转动板垂直的方向，通过调节转动柱对转动板进行转动，进而对线束进行收紧和放松，操作简单，避免线束裸露而遭到破坏，提高使用寿命。