[发明专利]一种喷涂装置在审
申请号: | 201811338141.9 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109482399A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 钟守炎;范朝辉 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | B05B13/06 | 分类号: | B05B13/06;B05B15/68;B05D3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖科技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷涂装置 压紧装置 除尘装置 驱动装置 喷涂 高压喷涂装置 管壁 调节驱动装置 离心式喷头 管道内壁 喷涂技术 喷涂效果 轴向安装 作业困难 不均匀 管径 管内 压紧 | ||
本发明提出一种喷涂装置,包括:驱动装置、压紧装置、除尘装置、高压喷涂装置;所述压紧装置将驱动装置压紧在管壁上,每个驱动装置都设置一组压紧装置;所述除尘装置位于所述喷涂装置机体前端,所述高压喷涂装置位于所述喷涂装置机体后端;本发明所述的喷涂装置解决了现有管道喷涂技术中人工喷不均匀、管内作业困难的问题;本发明使用的离心式喷头,能够轴向安装,径向喷涂;本发明通压紧装置调节驱动装置的高度,实现一定范围内的不同管径的管道内壁的喷涂工作;本发明通过除尘装置能够将管壁清理干净后再喷涂,使得喷涂效果更好。
技术领域
本发明属于喷涂领域,具体涉及一种喷涂装置。
背景技术
在运输、工业、农业及建筑业高速发展今天,管道运输系统应用于民用和工业的方方面面,虽然管道运输在工业长距离输送作业中有着显著优势,但由于管内运输的物资长时间在管内穿行,受到管内化学腐蚀及管外因素影响,腐蚀并逐渐破坏管壁,如此运行一定时间后,管壁出现微小裂缝,导致输送物资外流,带来不必要的损失,因此管道内壁防腐工作是非常重要的;据了解,现在很多管道内壁的尤其喷涂工作是由喷枪完成的,由于管道较长,无法实现均匀喷涂,不能保证喷涂质量,并且,有些管道是由专门的工人钻到管道内手工涂刷,由于管道内通风不好,涂料中会散发刺激性气味,容易令人感到不适,发生事故,并且只有大口径的管道人才能钻进去,对于小口径的管道,人们只能将涂料伸进去涂,这种方式也无法保证涂刷的质量,而且对于一些老旧的管道,在喷涂防腐涂料前还要对作业管道进行内壁清洁工作,其工序繁琐,人工成本高。
目前还有一种电液式喷涂器用于管道内壁的喷涂,这种电液式喷涂器是用电机带动泵工作,由泵产生很大的压力,将涂液由容腔内喷出,但这种喷涂器体积大,重量大,不适用于管道内长距离的喷涂工作;申请号94216101.7的中国实用新型专利公开了一种新型离心式管内壁喷涂器,其喷口可在离心力的作用下自动打开封门喷出液体,所喷出的液体在管内形成一窄带,随着喷涂器的轴向移动,完成管内壁的喷涂,这种喷涂器可以通过机器人在管内移动进行喷涂,从而实现了代替人工喷涂的目的。
发明内容
根据以上背景内容,本发明针对以上背景内容所述的现有技术存在的问题做出改进,本发明公开了一种喷涂装置,其解决现有管道内壁喷涂技术中人工喷不均匀、管内作业困难的问题,并且本发明可以通过除尘装置能够将管道内壁清理干净后再喷涂,使得喷涂效果更好,通过压紧装置调节驱动装置的高度,可以通过调节电动机转动,使用于一定范围内的不同管径的管道;
为了实现上述技术方案,本发明采用以下技术方案来实现:
一种喷涂装置,包括:驱动装置3、压紧装置42、高压喷涂装置4、除尘装置10;所述驱动装置3有两组,分别周向分布在所述机器人机体2外壁,每组由三个驱动装置3呈120°角分布;所述压紧装置42将所述驱动装置3中的履带22压紧在作业管道1的管壁上,每条履带22处都设置一组压紧装置42;所述高压喷涂装置4位于所述机器人机体2尾端,所述除尘装置10位于所述机器人机体2前端;所述高压喷涂装置4包括离心喷头13、高压泵17、涂料箱15,喷头电机20、喷头电机支架21,旋转轴12,搅拌电机18,搅拌棒19,所述高压泵17一端连接涂料箱15,另一端通过管道连接离心喷头13,旋转轴12内部为中空结构,管道从旋转轴12的内部与离心喷头13连接,所述喷头电机20通过喷头电机支架21固定于涂料箱15的上方,所述涂料箱上方还设置有涂料入口,所述入口设置通向所述机器人机体2外的管道,管道末端有密封盖11,所述涂料箱15固定于所述机器人机体2内壁,涂料箱15上方设置有涂料投放口和搅拌电机和涂料输出口,所述搅拌电机18的输出轴连接搅拌棒19的上端,所述搅拌棒19的下端置于涂料箱15内部。
所述驱动装置3由履带电机30,减速机31,从动轮26、主动轮27,履带22组成,履带电机30输出轴与减速机31相连,减速机31与主动轮27相连,主动轮27与履带22的下边啮合,同时主动轮(27)和两个从动轮(26)使履带(22)移动并保持张紧状态,从动轮26通过固定支架铰接在支撑板28上。
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