[发明专利]一种发泡热熔胶的制备方法在审
申请号: | 201811338537.3 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109468106A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 李杰;田国华;邱显勇;曹纪茂;陈立全 | 申请(专利权)人: | 重庆迅昌汽车零部件有限公司 |
主分类号: | C09J175/04 | 分类号: | C09J175/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 热熔胶材料 氮气 热熔胶 热溶胶 多孔结构 密炼机 发泡 制备 发泡倍率 熔融状态 液体状态 粘接性能 发泡剂 取热 熔胶 蠕变 气压 加热 渗入 升高 分解 膨胀 压缩 | ||
本发明公开了一种发泡热溶胶的制备方法,首先配取热熔胶材料,然后将经过压缩成液体状态的氮气充入密炼机中,氮气的气压大于热熔胶材料内部的压力,氮气就会往热溶胶材料的内部渗入,使热熔胶材料形成多孔结构,然后在密炼机内部进行加热,当温度逐渐升高时,热熔胶材料自含有的发泡剂就会分解大量的气体,这些气体会将含有气孔且已经因升温变成熔融状态的热熔胶材料很容易的膨胀,运用此工艺可以增加热熔胶的发泡倍率,使热熔胶形成多孔结构,可减少热溶胶的蠕变能力,从而提高其粘接性能。
技术领域
本发明涉及高分子材料技术领域,尤其涉及一种发泡热熔胶的制备方法。
背景技术
热溶胶常应用于一些粘接区域,如车门防水膜。传统热溶胶密度大,热溶胶具备一定回弹性,粘接后蠕变能力强,用于车门防水膜的粘接时,易出现脱落的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发泡热熔胶,旨在解决用于粘接时,易出现脱落的问题。
本发明是这样来实现的,一种发泡热熔胶的制备方法,包括如下步骤:S100:准备热熔胶材料;S200:将热熔胶材料与氮气进行混合;S300:对热熔胶材料和氮气的混合物加热;S400;运用专用设备压延成型;S500;冷却固化。
优选的,所述S100热熔胶材料包括TPU组合物和发泡剂、通过密炼机均匀混合。
优选的,所述发泡剂选用分解温度在100-140℃的碳酸盐。
优选的,所述氮气还可以换成二氧化碳或者二氧化碳与所述氮气任意比例的混合气体。
优选的,所述氮气高压喷入所述密炼机后,启动密炼机的转子,使氮气渗入热熔胶材料中。
优选的,所述S300中通过密炼机对所述热熔胶材料和氮气混合物缓慢加热至170~230℃。
优选的,所述S300对热熔胶材料加热至熔融状态。
优选的,所述S400包括开炼和压延成型,以及发泡后的热熔胶材料送入开炼机中进行开炼,开炼后的热熔胶材料经过滤后再送入到压延机中进行压延成型。
优选的,所述S400进行热熔胶材料开炼后还可以运用机器手控制挤出发泡热溶胶涂在各种制品需粘接的部位。
优选的,所述S400运用机器手控制涂在需要粘接的部位时后需要用力挤压。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的一种发泡热熔胶的制备方法,通过对现有热熔胶的结构分析后,在热熔胶中充入氮气进行混合,增加了热熔胶的发泡倍率使热熔胶形成多孔结构,可减少热溶胶的蠕变能力,从而提高其粘接性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的整体的流程示意图;
图2是本发明实施例的流程示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1和图2,本发明提供了一种技术方案,本发明提供了一种发泡热熔胶的制备方法,包括如下步骤:
S100:选用颗粒状的TPU组合物和颗粒物状的发泡剂;
S101:进行热熔处理得到TPU和发泡剂的溶胶;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆迅昌汽车零部件有限公司,未经重庆迅昌汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811338537.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。