[发明专利]一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统在审
申请号: | 201811338588.6 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109318939A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 魏斯平;薛建德;张海涛;樊文海;史德尚;思晓花;毛海辉 | 申请(专利权)人: | 中国铁路青藏集团有限公司西宁东车辆段 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61C17/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李树志;包正云 |
地址: | 810007 青*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号转换模块 制动信号 制动 报警模块 控制模块 发射装置 无线通讯模块 信号发射装置 轨道车 调车作业 接受装置 显示模块 制动系统 输出端 防脱 防撞控制系统 自动报警系统 非正常状态 输入端连接 铁路轨道车 报警装置 实际需求 铁路系统 自动报警 调车 报警 配合 安全 | ||
1.一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,包括设置在轨道现场的铁路信号装置、信号转换模块一、无线通讯模块一、设置在轨道车上的信号转换模块二、无线通讯模块二、控制模块和显示模块,其特征在于:该系统还包括制动报警熄火模块;
所述铁路信号装置与信号转换模块一的输入端连接,信号转换模块一输出端与无线通讯模块一连接,无线通讯模块一与无线通讯模块二以局域网形式无线通讯,无线通讯模块二与信号转换模块二连接,信号转换模块二与控制模块连接,所述控制模块分别与显示模块和制动报警熄火模块连接;
所述制动报警熄火模块包括制动元件、熄火元件和报警元件。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述控制模块为PLC可编程控制器。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述显示模块为安装在驾驶室内的显示屏,实时显示脱轨器上脱和下脱的状态。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述报警元件为报警器。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述制动元件包括设置在轨道上的制动信号发射装置及设置在轨道车上的制动信号接受装置,制动信号发射装置与制动信号接受装置配合对轨道车进行制动。
6.根据权利要求5所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述轨道车制动风缸上设置有制动排风电磁阀,所述电磁阀与制动信号接受装置连接,制动信号接收装置接收制动信号发射装置发出的信号。
7.如权利要求1~6任一项所述的一种轨道车自动报警防脱防撞控制系统的使用方法,其特征在于,包括:
(1)铁路信号装置作为系统信号源发送信号至信号转换模块一,信号转换模块一将开关量信号转换成数据信号并发送至无线通讯模块一,通过无线通讯模块一以无线形式将信号发送至无线通讯模块二;
(2)无线通讯模块二将信号发送至信号转换模块二,信号转换模块二将数据信号转换成开关量信号并发送至控制模块,控制模块进行处理,控制模块实时给出一个询问指令信号至信号转换模块一;如果显示模块显示脱轨器上脱信号,控制模块向制动报警模块发送紧急制动报警熄火请求指令,对轨道车进行制动熄火;如果显示模块显示脱轨器下脱信号,轨道车正常通过。
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