[发明专利]一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统

说明书

本发明属于铁路系统调车作业技术领域，具体涉及一种轨道车自动报警防脱防撞控制系统，包括信号发射装置、信号转换模块一，无线通讯模块，控制模块、信号转换模块二、显示模块和制动报警模块，信号发射装置输出端与信号转换模块一输入端连接，信号转换模块一、信号转换模块二分别与无线通讯模块连接，信号转换模块二与控制模块连接，控制模块输出端分别与显示模块和制动报警模块连接；制动报警模块包括制动系统和报警装置，制动系统包括制动信号发射装置及制动信号接受装置，制动信号发射装置与制动信号接受装置配合进行制动。该系统根据调车作业中的实际需求，在非正常状态对轨道车采取报警制动，加强调车作业的安全性和可靠性，确保运行安全。

技术领域

本发明属于铁路系统调车作业技术领域，具体涉及一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统。

背景技术

铁路运输是国民经济的大动脉，是一个庞大联动的系统，系统中任何一个环节出现问题其后果都难以想象。调车作业一直处于繁忙干线，其中脱轨器作为各个站段调车作业中的一道有力的保护屏障，可是因为作业人员未及时处理脱轨器而造成的脱轨事故不计其数，调车作业事故在铁路安全事故中占有较大比例，造成事故对作业人员及站段会有很大的影响和人员伤害、经济损失。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷，本发明提供一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统，该系统根据调车作业中的安全隐患和实际需求，达到脱轨器的状态能实时传到轨道车上并显示状态，在非正常状态对轨道车采取报警制动控制，加强铁路系统调车作业的安全性和可靠性，消除安全隐患，通过人防和技防的有力结合，确保运行安全。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统，包括设置在轨道现场的铁路信号装置、信号转换模块一、无线通讯模块一、设置在轨道车上的信号转换模块二、无线通讯模块二、控制模块和显示模块，其特征在于：该系统还包括制动报警熄火模块，将现场脱轨器的状态以无线信号实时发送至轨道车，根据现场信号源及控制模块的处理进行是否报警熄火。

所述铁路信号装置与信号转换模块一的输入端连接，信号转换模块一输出端与无线通讯模块一连接，无线通讯模块一与无线通讯模块二以局域网形式无线通讯，无线通讯模块二与信号转换模块二连接，信号转换模块二与控制模块连接，所述控制模块分别与显示模块和制动报警熄火模块连接；

所述制动报警熄火模块包括制动元件、熄火元件和报警元件。

所述信号转换模块一将现场脱轨器及开关量信号转换成数据量信号并发送至无线通讯模块一；

所述无线通讯模块一将信号以无线形式发送至无线通讯模块二，无线通讯模块二将接受的信号发送至信号转换模块二；

所述信号转换模块二与控制模块连接，信号转换模块二将信号发送至控制模块；

所述制动元件包括设置在轨道上的制动信号发射装置及设置在轨道车上的制动信号接受装置，制动信号发射装置与制动信号接受装置配合对轨道车进行制动。

进一步地，所述控制模块为PLC可编程控制器。

进一步地，所述显示模块为安装在驾驶室内的显示屏，实时显示脱轨器的状态。

进一步地，所述报警元件为报警器，报警元件提醒司机轨道车已紧急制动。

进一步地，所述轨道车制动风缸上设置有制动排风电磁阀，所述电磁阀与制动信号接受装置连接，制动信号接收装置接收制动信号发射装置发出的信号。

同时，本发明提供一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统的使用方法，具体步骤如下：

(1)铁路信号装置作为系统信号源发送信号至信号转换模块一，信号转换模块一将开关量信号转换成数据信号并发送至无线通讯模块，通过无线通讯模块一以无线的形式将信号发送至无线通讯模块二