[发明专利]一种汽车发动机底壳螺母及其制造方法

权利要求书

1.一种汽车发动机底壳固定螺母，包括螺母本体，所述的螺母本体上设有螺纹通孔，其特征在于：所述的螺母本体的一端一体设置有固定架，所述的固定架上设有与螺纹通孔同轴设置的固定架通孔，所述的螺母本体远离固定架的一端为螺母压紧端，所述的螺母压紧端的外侧壁的表面上设有一环形锥面，所述的环形锥面上设有若干环形定位台面，所述的螺母压紧端设有与螺纹通孔一体制成的压紧端螺纹通孔，所述的压紧端螺纹通孔的直径小于螺纹通孔直径，所述的环形锥面的由固定架外径至螺母压紧端方向逐渐缩小。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机底壳固定螺母，其特征在于：所述的环形定位台面上设有若干定位块。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机底壳固定螺母，其特征在于：所述的固定架上设有连接部，所述的连接部上设有焊点，所述的固定架周边作弧形设置，所述的固定架的直径大于所述的螺母本体横截面的直径。

4.根据权利要求1或3所述的汽车发动机底壳固定螺母，其特征在于：所述的固定架上设有密封槽，所述的密封槽内设有密封圈。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机底壳固定螺母，其特征在于：所述的压紧端螺纹通孔远离固定架的一段内侧壁上设有内环形锥面，所述的内环形锥面的直径由固定架至螺母压紧端方向逐渐增大。

6.一种如权利要求1所述的汽车发动机底壳固定螺母的制造方法，其特征在于包括以下步骤：

将铸造原料进行冶炼得到熔融状态的铸造原料熔融物，冶炼温度1480-1500℃，冶炼时间为6.5-9h;

将铸造原料熔融物向铸型模具内浇铸形成汽车底壳固定螺母的钢坯，浇铸的温度为1350-1380℃，浇铸时间为2.5-3.0s，所述的钢坯的组分如下：C:3-5%、Si：1.1-1.2%、Mn：1.2-1.3%、Cr：0.06-0.3%、Nb：0.01-0.05%、V0.01-0.05%、Ni：0.02-0.05%、B：0.003-0.006%、P≤0.08%、S≤0.08%;

将浇铸形成的汽车底壳固定螺母的钢坯冷却，将冷却后的钢坯进行淬火处理，所述的淬火处理包括以下步骤：将钢坯加热至850-900℃后保温15-20min，随后淬入温度为230-270℃的油中并保温15-20min，取出置于室温下冷却，即得到所述的汽车固定螺母;

将冷却后的汽车底壳固定螺母进行表面处理，所述的表面处理包括表面化学氧化处理和涂覆耐腐蚀涂料。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机底壳固定螺母的制造方法，其特征在于：所述的铸造原料为生铁和废钢，所述的生铁与废钢的比例为：生铁：30-40%、废钢：60-70%。

8.根据权利要求6或7所述的汽车发动机底壳固定螺母的制造方法，其特征在于：所述的表面化学氧化处理包括将汽车壳底固定螺母的进行表面化学氧化处理，使汽车壳底螺母的表面形成氧化膜，再对表面处理后汽车的汽车底壳固定螺母涂覆涂料，所述的涂料的原料按重量分计包括以下组分：改性有机硅树脂8-15、氮化硅4-6、纳米二氧化硅18-35、硅藻土10-25、氧化锌3-5、纳米二氧化钛25-40、石墨11-15、滑石粉3-6、氮化硅4-6、消泡剂2-4、流平剂2-4、润湿剂2-6、固化剂22-50、偶联剂6-9。