[发明专利]密闭的混合动力机车用动力蓄电池组活动模块安装结构有效
| 申请号： | 201811340030.1 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109435975B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 景松柏;姚金梅;孟玉发;李柯;陈传彬;任聪;熊明彬;唐念 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B61C17/06 |
| 代理公司： | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陶海燕;钱成岑 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力蓄电池组 蓄电池室 钢结构 混合动力机车 活动模块 模块安装架 安装结构 螺栓 活动安装 检修门 密闭 蓄电池 抗振动冲击 顶部密封 焊接固定 空调机组 外界干扰 蓄电池组 能力强 上平面 底架 起吊 机车 检修 节约 安全 维护 | ||
1.一种密闭的混合动力机车用动力蓄电池组活动模块安装结构，其特征在于，包括模块安装架(1)和蓄电池组活动模块，所述蓄电池组活动模块包括蓄电池室钢结构(6)、动力蓄电池组(5)、检修门(2)和蓄电池空调机组(4)，所述动力蓄电池组(5)通过螺栓活动安装在蓄电池室钢结构(6)内，检修门(2)安装于蓄电池室钢结构(6)的两侧，蓄电池室钢结构(6)的顶部与蓄电池空调机组(4)的下表面密封连接，蓄电池室钢结构(6)通过螺栓活动安装在模块安装架(1)上，模块安装架(1)焊接固定在机车的底架上平面，所述模块安装架(1)包括横梁(11)、纵梁(14)和焊接在二者外圈的围板(15)，在模块安装架(1)的四个角处设有锥形座(13)。
2.如权利要求1所述的密闭的混合动力机车用动力蓄电池组活动模块安装结构，其特征在于，所述蓄电池室钢结构(6)包括焊接为一体的后端墙(61)、前端墙(64)、左侧墙(66)、右侧墙(62)和底部的动力电池安装架(63)，蓄电池室钢结构(6)的动力电池安装架(63)通过螺栓固定在模块安装架(1)上。
3.如权利要求2所述的密闭的混合动力机车用动力蓄电池组活动模块安装结构，其特征在于，所述左侧墙(66)和右侧墙(62)的顶部两侧均设有带孔的吊座(65)。
4.如权利要求1所述的密闭的混合动力机车用动力蓄电池组活动模块安装结构，其特征在于，所述模块安装架(1)还包括连接在两个横梁(11)之间的中间纵梁(12)。
5.如权利要求1所述的密闭的混合动力机车用动力蓄电池组活动模块安装结构，其特征在于，所述动力蓄电池组(5)由连接板(7)将独立的多箱动力电池的电池箱体连接成一体构成，并整体活动安装在动力电池安装架(63)上。
6.如权利要求1所述的密闭的混合动力机车用动力蓄电池组活动模块安装结构，其特征在于，在蓄电池室钢结构(6)和蓄电池空调机组(4)之间安装有空调安装架(3)，所述空调安装架(3)的底端通过活动螺栓分别与蓄电池室钢结构(6)和动力电池组(5)的上平面安装固定，所述空调安装架(3)的顶端活动固定住蓄电池空调机组(4)，并通过密封胶条密封。
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