[发明专利]一种信号测量装置及其测量方法在审
申请号: | 201811340352.6 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109375612A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 冯景斌;张卡;陈佳龙;贾涛;李俊联;李剑荣;付博;吴华经;张霞霞;路巧珍 | 申请(专利权)人: | 深圳新动力教育科技有限公司;深圳市东部公共交通有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 逯恒 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制信号 延长线 测量 汽车电子控制单元 信号测量装置 测量器 信号转接器 测量控制信号 电子控制单元 接收控制信号 控制信号参数 显示控制信号 参数判断 测量汽车 快速判断 汽车线束 信号测量 插头 插座 适配 申请 车型 测试 传输 引入 | ||
1.一种信号测量装置,用于对汽车电子控制单元发出的控制信号进行测量,其特征在于,所述信号测量装置包括延长线、信号转接器与测量器,所述延长线两端分别连接被测试的汽车电子控制单元的插座与汽车线束的插头,用于从汽车电子控制单元接收控制信号并将所述控制信号引出到所述延长线中,所述信号转接器连接在所述延长线与所述测量器之间并将通过所述延长线传输过来的所述控制信号引入所述测量器,所述测量器用于测量所述控制信号的参数并根据测得的所述控制信号的参数判断及显示所述控制信号是否正常。
2.根据权利要求1所述的信号测量装置,其特征在于,所述信号转接器包括依次连接的第一接头、第一转接线与第二接头,所述第一接头与所述延长线连接,所述第二接头与所述测量器连接。
3.根据权利要求2所述的信号测量装置,其特征在于,所述测量器包括第三接头、第二转接线与测量处理单元,所述第三接头与所述第二接头连接,所述测量处理单元包括连接端口,所述第二转接线一端连接所述第三接头,另一端连接所述连接端口。
4.根据权利要求2所述的信号测量装置,其特征在于,所述第一接头包括T型钳,所述T型钳上安装有金属针,所述T型钳通过将所述金属针刺入延长线中将所述控制信号引出。
5.根据权利要求1所述的信号测量装置,其特征在于,所述延长线包括延长线插头与延长线插座,所述延长线插头与被测试的汽车电子控制单元的插座连接,所述延长线插座与汽车线束的插头连接。
6.根据权利要求3所述的信号测量装置,其特征在于,所述第二接头为航空插头公端,所述第三接头为航空插头母端,所述第二接头与第三接头插接连接。
7.根据权利要求3所述的信号测量装置,其特征在于,所述测量处理单元设有用于使测量工具与所述测量处理单元实现电连接的多个测量孔或者测量挂钩。
8.一种信号测量方法,其特征在于,包括以下步骤:
提供如权利要求1-7任一项所述的信号测量装置;
在所述信号测量装置中,将所述第一接头与所述延长线连接,将第二接头与第三接头连接,使得所述延长线与所述信号转接器与所述测量器处于连接状态;
关闭所述汽车电子控制单元的电源,然后将所述延长线两端分别与汽车电子控制单元与汽车线束连接;
打开所述汽车电子控制单元的电源,通过所述测量器对由所述汽车电子控制单元发出的控制信号的参数进行测量,并根据测得的所述控制信号的参数判断及显示所述控制信号是否正常。
9.根据权利要求8所述的信号测量方法,其特征在于,所述通过所述测量器对由所述汽车电子控制单元发出的控制信号的参数进行测量,并根据测得的所述控制信号的参数判断及显示所述控制信号是否正常包括以下步骤:
利用测量工具连接所述测量处理单元上的测量孔或者测量挂钩并对所述测量孔或者测量挂钩引出的控制信号进行检测得到所述控制信号的参数;
将所述控制信号的参数与预设的标准参数范围进行比较判断。
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