[发明专利]一种信号测量装置及其测量方法

说明书

本申请提供一种信号测量装置，用于对汽车电子控制单元发出的控制信号进行测量，包括延长线、信号转接器与测量器，延长线两端分别连接被测试的汽车电子控制单元的插座与汽车线束的插头，用于从汽车电子控制单元接收控制信号并将控制信号引出到延长线中，信号转接器连接在延长线与测量器之间并将通过延长线传输过来的控制信号引入测量器，测量器用于测量控制信号的参数并根据测得的控制信号的参数判断及显示控制信号是否正常。该信号测量装置具有结构简单、可以适配多种车型、测量方便快捷的特点。本申请还提供一种信号测量方法。可同时测量汽车电子控制单元的多个控制信号，通过对测量到的控制信号参数可快速判断测量到的信号是否正常。

技术领域

本发明涉及汽车电子控制单元信号测试技术领域，具体而言，主要涉及一种信号测量装置及其测量方法。

背景技术

ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，与普通的电脑一样，由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。从用途上讲是汽车专用微机控制器，是汽车的控制中心，汽车所有的动作都是在电子控制单元的控制下进行的。随着汽车电子化、智能化的不断发展，汽车内的电子控制单元数量以及电子控制单元连接的信号越来越多。

典型电子控制单元连接是以电子控制单元的插座与汽车线束的插头连接在一起，在汽车维修、检测时，经常要测量各电子控制单元的管脚电气信号，通过测试其电压、电流、电阻以及线束的连通性，判断电子控制单元单元是否正常工作。目前测量电子控制单元的控制信号，是将一个细小的金属探针插入连接电子控制单元插座的汽车线束插头的针孔中，将信号引出，在外面用测量工具如万用表、示波器进行电气测量。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种信号测量装置及其测量方法，使得能够同时测量多个汽车电子控制单元的控制信号。

为实现以上发明目的，本发明提供一种信号测量装置，用于对汽车电子控制单元发出的控制信号进行测量，所述信号测量装置包括延长线、信号转接器与测量器，所述延长线两端分别连接被测试的汽车电子控制单元的插座与汽车线束的插头，用于从汽车电子控制单元接收控制信号并将所述控制信号引出到所述延长线中，所述信号转接器连接在所述延长线与所述测量器之间并将通过所述延长线传输过来的所述控制信号引入所述测量器，所述测量器用于测量所述控制信号的参数并根据测得的所述控制信号的参数判断及显示所述控制信号是否正常。

作为上述技术方案的进一步改进，所述信号转接器包括依次连接的第一接头、第一转接线与第二接头，所述第一接头与所述延长线连接，所述第二接头与所述测量器连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述测量器包括第三接头、第二转接线与测量处理单元，所述第三接头与所述第二接头连接，所述测量处理单元包括连接端口，所述第二转接线一端连接所述第三接头，另一端连接所述连接端口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一接头包括T型钳，所述T型钳上安装有金属针，所述T型钳通过将所述金属针刺入延长线中将所述控制信号引出。

作为上述技术方案的进一步改进，所述延长线包括延长线插头与延长线插座，所述延长线插头与被测试的汽车电子控制单元的插座连接，所述延长线插座与汽车线束的插头连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二接头为航空插头公端，所述第三接头为航空插头母端，所述第二接头与第三接头插接连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述测量处理单元设有用于使测量工具与所述测量处理单元实现电连接的多个测量孔或者测量挂钩。

一种信号测量方法，包括以下步骤：

提供如上所述的信号测量装置；