[发明专利]用于组对车顶的车体侧墙对中定位装置在审
| 申请号： | 201811341371.0 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109175941A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 耿明;姜柏洋;吴律贤 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车顶 侧墙 对角线 对中定位装置 车体侧墙 连接装置 组对 顶针 轨道客车车体 操作便利 车体组装 底架边梁 横向拉杆 可移动式 连接区域 施工需求 通用性强 下拉装置 装置结构 纵向连接 插接口 滑轮组 可调整 整车 轴座 总装 相等 车型 组装 保证 节约 施工 | ||
1.用于组对车顶的车体侧墙对中定位装置，其特征在于，该装置包括多个横向拉杆(1)、连接装置(2)、多个下拉装置(3)、多个可移动式滑轮组(4)、多个对角线顶针(5)和多个轴座(6)；
多个横向拉杆(1)平行设置，每个横向拉杆(1)的中心位置设有一个凹槽(1-1)，每个横向拉杆(1)在凹槽(1-1)两侧各连接有多个尼龙垫块(7)；
连接装置(2)包括一个纵梁(2-1)和两个连接板(2-2)，纵梁(2-1)与横向拉杆(1)垂直设置，纵梁(2-1)插入每个凹槽(1-1)内，两个连接板(2-2)固连在纵梁(2-1)的两端；
多个下拉装置(3)对称设置在横向拉杆(1)的两端，每个下拉装置(3)包括螺纹连接的螺栓(3-1)和螺母(3-2)，螺母(3-2)固定在横向拉杆(1)的侧壁上；
多个可移动式滑轮组(4)平行间隔设置，每个可移动式滑轮组(4)包括两个滑轮(4-1)、一个连接杆(4-2)和两个螺杆(4-3)，连接杆(4-2)的中部固连在连接装置(2)上，连接杆(4-2)的两端各固定一个螺母；每个螺杆(4-3)的底部固连在一个滑轮(4-1)的顶部，每个螺杆(4-3)的顶部与连接杆(4-2)两端的螺母螺纹连接；
多个轴座(6)平行固连在纵梁(2-1)的侧壁上；
多个对角线顶针(5)分为左右对称的两组，每组对角线顶针(5)平行设置，每个对角线顶针(5)包括螺纹连接的顶针杆(5-1)和顶针头(5-2)，每个顶针杆(5-1)的底部与每个轴座(6)轴连。
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