[发明专利]一种汽车座椅数控弯管的加工方法在审
| 申请号： | 201811342616.1 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109201934A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 刘能文 | 申请（专利权）人： | 广州小出钢管有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D7/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 张泽锋 |
| 地址： | 511300 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 数控弯管机 数控弯管 汽车座椅 管件 加工 精准定位 折弯力臂 制造成本 报废率 上下料 回弹 取下 弯管 折弯 | ||
1.一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：利用数控弯管机进行加工，包括以下步骤：
S1、将管件置于数控弯管机上的指定位置并进行固定；
S2、启动数控弯管机将管件进行六次折弯形成弯管；
S3、将弯管自数控弯管机取下。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：步骤S1进一步包括现将管件裁剪为指定长度，管件形成第一端部和第二端部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：外径为12mm，裁剪后的管件长度为402.2MM。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：第一次折弯的位置距离第二端部361MM，折弯半径为19MM,角度为156度。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：第二次折弯的位置距离第二端部298.8MM，折弯半径为19MM,角度为138度。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：第三次折弯的位置距离第二端部269.1MM，折弯半径为19MM,角度为138度。
7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：第四次折弯的位置距离第二端部109.9MM，折弯半径为19MM,角度为138度。
8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：第五次折弯的位置距离第二端部77.8MM，折弯半径为19MM,角度为138度。
9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅数控弯管的加工方法，其特征在于：第六次折弯的位置距离第二端部30.6MM，折弯半径为19MM,角度为138度。
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