[发明专利]一种空气悬架气囊用疲劳试验系统在审
申请号: | 201811343758.X | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109459251A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 顾国进;周海飞;钱烽;钱鹏虎;钱莹 | 申请(专利权)人: | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 安装结构 试验底座 主板 疲劳试验 疲劳试验系统 空气悬架 试验台架 上梁 试验 安装固定 杠杆原理 工作效率 连接方式 两根滑轨 水平设置 组件包括 滑轨 铰接 立柱 电机 疲劳 穿过 | ||
1.一种空气悬架气囊用疲劳试验系统,其特征在于:包括
一试验台架,所述试验台架包括一试验底座,在试验底座的上方设置有一试验上梁,且试验底座与试验上梁之间通过立柱相连;
一安装在试验底座上的疲劳试验组件,所述疲劳试验组件包括一水平设置的主板,主板的中间位置穿过一根主轴,主轴的两端固定在轴承上,轴承安装在支撑座上,在主板的上方固定两根滑轨,在滑轨上有一对气囊下安装结构,在气囊下安装结构的上方还设置有与气囊下安装结构一一对应的气囊上安装结构,在气囊下安装结构的上端和气囊上安装结构的下端所安装的平板上均具有和气囊螺纹孔或螺杆对应的安装孔,通过安装孔气囊下安装结构和气囊上安装结构共同实现对气囊的安装固定。
2.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用疲劳试验系统,其特征在于:所述气囊下安装结构安装在主板上的滑轨上,其结构包括气囊下固定座、气囊下托盘和滑块。
3.根据权利要求2所述的空气悬架气囊用疲劳试验系统,其特征在于:所述气囊上安装结构包括气囊上固定座、气囊上托盘和滑块,气囊上固定座和气囊上托盘之间上下滑动,通过螺丝穿过气囊上固定座的一侧和气囊上托盘上的螺纹孔连接。
4.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用疲劳试验系统,其特征在于:所述摆动机构包括一电机,在电机的输出端通过联轴器和带盘轴连接,在两个带盘轴中间偏心的位置开孔,穿过连接轴,同时连接轴连接连杆,连杆的另一侧通过连接轴和两个夹板铰接,两个夹板固定到主板的两侧。
5.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用疲劳试验系统,其特征在于:所述试验台架上还设置有一对气囊进行降温的降温机构,所述降温机构包括设置在气囊上安装结构旁侧的冷却风扇以及红外温度传感器,冷却风扇的风口对着气囊。
6.根据权利要求1所述的空气悬架气囊用疲劳试验系统,其特征在于:所述气囊上安装结构上还安装有气囊充气管,在气囊充气管上安装有压力传感器。
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