[发明专利]EGR控制装置

权利要求书

1.一种EGR控制装置，应用于具备如下增压器的内燃机，所述增压器具有配设于内燃机的排气通路的涡轮机和配设于该内燃机的进气通路的压缩机，所述EGR控制装置具备：

EGR通路构成部，该EGR通路构成部将所述排气通路的所述涡轮机的上游部与所述进气通路连接；

上游侧EGR阀，该上游侧EGR阀配设于所述EGR通路构成部的第1位置并且能够与该上游侧EGR阀的开度的变更相应地对作为所述EGR通路构成部的该第1位置处的流路的截面积的上游侧通路截面积进行变更；

下游侧EGR阀，该下游侧EGR阀配设于与所述EGR通路构成部的所述第1位置相比处于在所述EGR通路构成部流动的排气即EGR气体的气流的下游侧的第2位置，并且能够与该下游侧EGR阀的开度的变更相应地对作为所述EGR通路构成部的该第2位置处的流路的截面积的下游侧通路截面积进行变更；以及

控制部，该控制部对所述上游侧EGR阀和所述下游侧EGR阀各自的开度进行控制，

其特征在于，

所述控制部构成为，

能够将EGR控制模式在第1模式与第2模式之间切换，在所述第1模式下，对所述上游侧EGR阀和所述下游侧EGR阀各自的开度进行控制，以使得所述上游侧通路截面积比所述下游侧通路截面积小且所述EGR气体的流量即EGR量根据所述上游侧EGR阀的开度而增减，在所述第2模式下，对所述上游侧EGR阀和所述下游侧EGR阀各自的开度进行控制，以使得所述下游侧通路截面积比所述上游侧通路截面积小且所述EGR量根据所述下游侧EGR阀的开度而增减，

在所述EGR控制模式被设定为所述第1模式的情况下，在所述内燃机的运转状态成为了伴随所述涡轮机上游处的排气脉动的排气压力的峰值为第1阈值以上的第1运转状态时，将所述EGR控制模式切换为第2模式，

在所述EGR控制模式被设定为所述第2模式的情况下，在所述内燃机的运转状态成为了所述排气压力的峰值低于第2阈值的第2运转状态时，将所述EGR控制模式切换为所述第1模式，所述第2阈值为所述第1阈值以下。

2.根据权利要求1所述的EGR控制装置，具备：

排气压力传感器，该排气压力传感器对所述涡轮机上游处的排气压力进行检测，

所述控制部构成为，

在所述EGR控制模式被设定为所述第1模式的情况下，在由所述排气压力传感器检测的排气压力的该排气压力的变动的一个周期中的峰值变为所述第1阈值以上时，判定为所述内燃机的运转状态成为了所述第1运转状态而将所述EGR控制模式切换为所述第2模式，

在所述EGR控制模式被设定为所述第2模式的情况下，在由所述排气压力传感器检测的排气压力的该排气压力的变动的一个周期中的峰值变为低于所述第2阈值时，判定为所述内燃机的运转状态成为了所述第2运转状态而将所述EGR控制模式切换为所述第1模式。

3.根据权利要求1所述的EGR控制装置，具备：

参数取得部，该参数取得部取得分别与所述内燃机的负载和转速具有相关性的运转状态参数，

所述控制部构成为，

在所述EGR控制模式被设定为所述第1模式的情况下，在由所述取得的运转状态参数确定的运转状态成为了基于负载和转速预先设定的第1运转区域内的运转状态时，判定为所述内燃机的运转状态成为了所述第1运转状态而将所述EGR控制模式切换为所述第2模式，

在所述EGR控制模式被设定为所述第2模式的情况下，在由所述取得的运转状态参数确定的运转状态成为了基于负载和转速预先设定的第2运转区域内的运转状态时，判定为所述内燃机的运转状态成为了所述第2运转状态而将所述EGR控制模式切换为所述第1模式。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的EGR控制装置，

所述控制部构成为，

在所述EGR控制模式被设定为所述第1模式的情况下，使所述下游侧EGR阀完全打开，

在所述EGR控制模式被设定为所述第2模式的情况下，使所述上游侧EGR阀完全打开。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的EGR控制装置，还具备：

EGR冷却器，该EGR冷却器配设于所述EGR通路构成部中的所述上游侧EGR阀与所述下游侧EGR阀之间。

6.根据权利要求4所述的EGR控制装置，还具备：

EGR冷却器，该EGR冷却器配设于所述EGR通路构成部中的所述上游侧EGR阀与所述下游侧EGR阀之间。