[发明专利]一种发动机台架试验方法

权利要求书

1.一种发动机台架试验方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，在发动机台架试验过程中获取发动机的平均转速N₁、平均扭矩T₁和平均油耗Q₁；

S2，根据平均转速N₁和NEDC标准循环下的平均转速N₂计算出转速加权系数w₁，根据平均扭矩T₁和NEDC标准循环下的平均扭矩T₂计算扭矩加权系数w₂，根据平均油耗Q₁和NEDC标准循环下的平均油耗Q₂计算油耗加权系数w₃；

S3，根据发动机台架试验的时长t，NEDC标准循环下的平均车速V₁、转速加权系数w₁、扭矩加权系数w₂和油耗加权系数w₃计算等效道路里程D。

2.根据权利要求1所述的发动机台架试验方法，其特征在于，步骤S3中的等效道路里程D的计算公式如下：

D＝tV₁w₁(w₂+w₃-1)；

其中，D为发动机台架试验等效道路里程；

t为步骤发动机台架试验的时长；

V₁为NEDC标准循环下的平均车速；

w₁为转速加权系数；

w₂为扭矩加权系数；

w₃为油耗加权系数。

3.根据权利要求1所述的发动机台架试验方法，其特征在于，步骤S1中的发动机台架试验为交变负荷试验、全速全负荷试验或热冲击试验。

4.根据权利要求1所述的发动机台架试验方法，其特征在于，步骤S2中，转速加权系数w₁的计算公式如下：

其中，w₁为转速加权系数；

N₁为发动机台架试验过程中的发动机平均转速；

N₂为NEDC标准循环下的发动机平均转速。

5.根据权利要求1所述的发动机台架试验方法，其特征在于，步骤S2中，扭矩加权系数w₂的计算公式如下：

其中，

W₂为转速加权系数；

T₁为发动机台架试验过程中的平均扭矩；

T₂为NEDC标准循环下的平均扭矩。

6.根据权利要求1所述的发动机台架试验方法，其特征在于，步骤S4中，油耗加权系数w₃的计算公式如下：

其中，w3为油耗加权系数；

Q₁为发动机台架试验过程中的平均油耗，单位为kg/h；

V为NEDC标准循环下的最高车速。

7.根据权利要求6所述的发动机台架试验方法，其特征在于，热负荷系数k的计算公式如下：

k＝Q₂ρ/100；

其中，

Q₂为NEDC标准循环下的百公里油耗，单位为L/100km；

ρ为试验用燃油密度。