[发明专利]电机车双向应急防溜制动装置

权利要求书

1.电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：包括制动托架、制动件、气动装置和限位结构，所述制动托架固定在两车辆中的任一车辆上，且位于两车辆之间的连接处，所述气动装置固定在制动托架上，所述制动件与气动装置连接，所述制动件位于轨道的上方，初始时所述制动件与轨道之间留有间隙，所述制动件通过气动装置的动作能够落至轨道上，所述制动件的底部设有用于增大其与轨道之间摩擦力的防滑部件，所述限位结构分别设在两车辆的底部，当制动件落至轨道上时，所述制动件的顶部高于限位结构的底部，所述制动件能够与限位结构发生接触。

2.根据权利要求1所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述制动托架包括用于与车辆固定的横梁和设置在横梁上的纵梁，所述纵梁上设有支承板，所述制动件上设有连接梁，所述连接梁上设有连接板，所述支承板和连接板上均设有通孔，所述气动装置为具有伸缩杆的气缸，当伸缩杆伸出时，伸缩杆穿过支承板和连接板上的通孔对制动件起支承作用，实现制动件的固定，当伸缩杆收缩时，制动件掉落至轨道上。

3.根据权利要求2所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述纵梁上的支承板数量为两块，所述连接板夹在两支承板之间，所述气缸的伸缩杆伸出时穿过两支承板和夹在两支承板之间的连接板。

4.根据权利要求2所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述制动件的数量为两个，分别位于两条轨道的上方，两制动件之间通过连接梁连接。

5.根据权利要求1所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述制动件的顶部前后两侧分别设有倾斜面，所述限位结构上设有倾斜角度与之相适配的倾斜面，两者的倾斜面之间能够叠合。

6.根据权利要求1所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述制动件的底部设有强力磁铁。

7.根据权利要求1所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述制动件的底部左右两侧分别设有防脱轨侧板。

8.根据权利要求1所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述制动件底部的防滑部件为聚氨酯板。

9.根据权利要求1所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述限位结构分别设在前车辆的尾端和后车辆的前端。

10.根据权利要求1所述的电机车双向应急防溜制动装置，其特征在于：所述限位结构为限位墩。