[发明专利]一种机场行李搬运系统及其运行方法在审
申请号: | 201811350275.2 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109250140A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李翔龙;陈加才;张智博;唐昊 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 李鹏 |
地址: | 610065 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李 平板车 分层 推送 机场行李 搬运系统 推送装置 传送带 搭配组合 分层结构 行李运输 滑动 码放 卸载 升降 装载 对准 取出 机场 | ||
1.一种机场行李搬运系统,其特征在于,包括:平板车、推送装置和接收装置(13);
平板车为分层结构,每一层都设有分层平板(6),分层平板(6)可以放置行李(7)并且可以在该层滑动,推送装置具有调节高度和推送功能,用于将每一层的分层平板(6)推送至接收装置(13)上,接收装置(13)能够升降,调整分层平板(6)高度对准机场行李的传送带,人工将行李(7)推送至传送带即可。
2.根据权利要求1所述的一种机场行李搬运系统,其特征在于:所述平板车包括:拖拽钩锁(1)、平板车挡板盖(2)、铰链(3)、平板车车体(4)、滚轮(5)、分层平板(6)、车轮(8)、车体上的锁孔A(9)和挡板上的锁孔B(10);
在该装置的结构中,平板车车体(4)由一张长方形底板和两侧竖立的两张长方形侧板组成;平板车车体(4)之下设有四个车轮(8);
平板车挡板(2)与平板车车体(4)的侧板之间用铰链(3)连接,侧板上设有锁孔A(9),平板车挡板(2)上也设有锁孔B(10);锁孔A(9)和锁孔B(10)位置对应且通过插销插入固定,平板车挡板盖(2)的关闭,保证运输时行李不会掉落;
拖拽钩锁(1)与平板车挡板盖(2)刚性连接,运输设备可以勾上钩锁(1)以移动该行李车;
两侧板的内侧表面固定三排平行滚轮(5);一排中的滚轮(5)间距相同;平板车采用分层结构,每一层的分层平板(6)可以抽出也可送入,分层平板(6)放置在一层的滚轮(5)上;分层平板(6)用于放置行李(7)。
3.根据权利要求2所述的一种机场行李搬运系统,其特征在于:推送装置由升降平台(11)与升降平台(11)上的推板(12)组成。
4.根据权利要求3所述的一种机场行李搬运系统,其特征在于:接收装置(13)由平板和升降支架组成,升降支架上固定安装平板。
5.根据权利要求4所述的一种机场行李搬运系统的运行方法,其特征在于:包括装载行李和卸载行李;
装载行李步骤如下:
步骤1,关闭挡板(2),并将其锁住,并且将平板车车轮锁死使其不能运动;
步骤2,在平板车开口的一侧放置升降平台(11),工人将平板(6)放置在升降平台(11)上并且将其位置调整好;
步骤3,升降平台(11)调整高度,与传送带对齐,工人将传送带传出的行李(7)平推至平板(6)上并调整行李位置使其整齐码放,当该平板(6)上的行李(7)码放满了之后,升降平台(11)带着码放有行李(7)的平板(6)一起抬升高度至与平板车的对应滚珠层(5)对齐,然后推板(12)将该平板(6)连同其上的行李(7)一同推入平板车合适位置;
步骤4,重复步骤2和步骤3,直至所有行李(7)装载完毕;
卸载行李步骤如下:
步骤1,关闭挡板(2),拖车拖拽平板车至行李传送带处;锁住平板车使得其不能运动,打开挡板(2),在平板车一端放置推送装置,另一端对接传送带的位置放置接收装置(13);
步骤2,推送装置升降平台(11)抬升到平板车对应层的高度,与此同时,另一侧的升降平台(13)也抬升至同样高度,然后推板(12)将行李(7)连同平板一起推至接收装置(13)上,然后接收装置(13)降低至传送带的高度,工人再将平板上的行李推至传送带上;
步骤3,重复步骤2,直至所有行李(7)卸载完毕。
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