[发明专利]一种行李箱在审
申请号: | 201811354501.4 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109330136A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 徐旺;徐思茹;梁馨予;陈义洁;蔡娟娟 | 申请(专利权)人: | 安徽信息工程学院 |
主分类号: | A45C7/00 | 分类号: | A45C7/00;A45C5/04;A45C13/04;A45C13/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱 固定杆体 齿轮 伸缩连接杆 活动杆件 活动杆体 齿牙部 啮合 日常生活用品 从动伸缩杆 行李箱底面 主动伸缩杆 出行需求 固定杆件 顶面 电机 出行 行李 携带 应用 | ||
1.一种行李箱,其特征在于:所述的行李箱包括行李箱底面(1)、行李箱顶面(2),行李箱底面(1)和行李箱顶面(2)之间通过多个伸缩连接杆件(3)连接,所述的伸缩连接杆件(3)包括主动伸缩杆件(4)和从动伸缩杆件(13),主动伸缩杆件(4)包括主动固定杆体(5)、主动活动杆件(6),所述的主动固定杆体(5)内套装主动活动杆体(6),主动活动杆体(6)上设置齿牙部(7),主动固定杆体(5)上设置齿轮(8),齿轮(8)与齿牙部(7)啮合,齿轮(8)与电机(9)连接,所述的行李箱的从动伸缩杆件(13)包括从动固定杆件(10)、从动活动杆件(11),从动固定杆件(10)内套装从动活动杆件(11),多根伸缩连接杆件(3)外圈包裹行李箱侧面(12),行李箱侧面(12)设置为褶皱状结构,行李箱侧面(12)上部与行李箱顶面(2)连接,行李箱侧面(12)下部与行李箱底面(1)连接。
2.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于:所述的主动伸缩杆件(4)的主动活动杆件(6)套装在主动固定杆件(5)的中间腔体(14)内,主动固定杆体(5)侧面设置穿透主动固定杆体(5)的开槽,齿轮(8)通过与齿轮(8)固定连接的转轴活动安装在开槽内,转轴与设置在主动活动杆件(5)侧面的电机(9)连接,齿轮(8)延伸到中间腔体(14)内与主动活动杆件(5)上的齿牙部(7)啮合。
3.根据权利要求1或2所述的行李箱,其特征在于:所述的李箱底面(1)、行李箱顶面(2)和多个伸缩连接杆件(3)形成框架结构的行李箱框架,多个伸缩连接杆件(3)设置时,每个主动伸缩杆件(4)一侧侧面按间隙设置一个从动伸缩杆件(13),每个主动伸缩杆件(4)另一侧侧面按间隙设置另一个从动伸缩杆件(13)。
4.根据权利要求1或2所述的行李箱,其特征在于:主动伸缩杆件(4)的主动固定杆件(5)上端与行李箱侧面(12)连接,从动伸缩杆件(13)的从动固定杆件(10)上端与行李箱侧面(12)连接。
5.根据权利要求1或2所述的行李箱,其特征在于:所述的电机(9)与能够控制电机(9)正反转动的控制部件(15)连接,控制部件(15)设置为能够控制多个伸缩连接杆件(3)上的电机(9)同步动作的结构。
6.根据权利要求5所述的行李箱,其特征在于:所述的控制部件(15)控制多个电机(9)同步向一个方向转动时,每个主动伸缩杆件(4)的主动固定杆件(5)上的电机(9)设置为能够带动位于该主动固定杆件(5)的中间腔体(14)内的主动活动杆件(6)向该主动固定杆件(5)的中间腔体(14)内收缩的结构。
7.根据权利要求6所述的行李箱,其特征在于:所述的控制部件(15)控制多个电机(9)同步向另一个方向转动时,每个主动伸缩杆件(4)的主动固定杆件(5)上的电机(9)设置为能够带动位于该主动固定杆件(5)的中间腔体(14)内的主动活动杆件(6)向该主动固定杆件(5)的中间腔体(14)外伸出的结构。
8.根据权利要求7所述的行李箱,其特征在于:每个主动固定杆件(5)的中间腔体(14)内的主动活动杆件(6)向该主动固定杆件(5)的中间腔体(14)内收缩时,行李箱侧面(12)设置为能够折叠收缩的结构;每个主动固定杆件(5)的中间腔体(14)内的主动活动杆件(6)向该主动固定杆件(5)的中间腔体(14)外伸出时,行李箱侧面(12)设置为能够张开的结构。
9.根据权利要求1或2所述的行李箱,其特征在于:所述的伸缩连接杆件(3)的主动伸缩杆件(4)为金属或塑料制成的结构;伸缩连接杆件(3)的从动伸缩杆件(13)为金属或塑料制成的结构。
10.根据权利要求1或2所述的行李箱,其特征在于:所述的行李箱的行李箱底面(1)和行李箱顶面(2)设置为形状、面积相等的方形结构,行李箱的行李箱侧面(12)设置水平截面呈方形结构。
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