[发明专利]车辆碰撞预判方法及系统有效

专利信息
申请号: 201811354515.6 申请日: 2018-11-14
公开(公告)号: CN109455183B 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 李卫兵;朱陈伟;黄筝筝;关宁;郑佳;张家智 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60W40/04 分类号: B60W40/04;B60W40/10
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;贾博雍
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车辆 碰撞 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆碰撞预判方法,其特征在于,包括:

获取周边车辆的实时信息,根据所述实时信息确定本车的状态信息和前车的状态信息;

获取道路状况信息;

根据本车的状态信息、前车的状态信息和道路状况信息,获取本车与前车的最小安全距离;

当本车与前车之间的距离小于所述最小安全距离时,基于碰撞动能等级划分规则得到车辆碰撞等级;

将碰撞等级输出;

所述碰撞动能等级划分规则通过以下方式获得:

获取本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;

获取本车周围各车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;

根据所述本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度以及各车的质量、当前速度和预设的被碰撞后速度,计算得到本车与各车的碰撞能量损失;

根据所述碰撞能量损失划分碰撞等级。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述碰撞等级包括轻度碰撞危险、中度碰撞危险和重度碰撞危险。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取周边车辆的实时信息包括:

通过车载V2X设备获取周边车辆的经纬度、质量、速度、加速度。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取道路状况信息包括:

通过路边单元获取路面的摩擦系数。

5.一种车辆碰撞预判系统,其特征在于,包括:

第一获取模块,用于获取周边车辆的实时信息,根据所述实时信息确定本车的状态信息和前车的状态信息;

第二获取模块,用于获取道路状况信息;

安全距离获取模块,用于根据本车的状态信息、前车的状态信息和道路状况信息,获取本车与前车的最小安全距离;

预判模块,用于当本车与前车之间的距离小于所述最小安全距离时,基于碰撞动能等级划分规则得到车辆碰撞等级;

输出模块,用于将碰撞等级输出;

还包括:

规则获取模块,用于:

获取本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;

获取本车周围各车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;

根据所述本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度以及各车的质量、当前速度和预设的被碰撞后速度,计算得到本车与各车的碰撞能量损失;

根据所述碰撞能量损失划分碰撞等级。

6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述碰撞等级包括轻度碰撞危险、中度碰撞危险和重度碰撞危险。

7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述第一获取模块设置在车载V2X设备中。

8.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述第二获取模块设置在路边单元中。

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