[发明专利]车辆碰撞预判方法及系统有效
申请号: | 201811354515.6 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109455183B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 李卫兵;朱陈伟;黄筝筝;关宁;郑佳;张家智 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60W40/04 | 分类号: | B60W40/04;B60W40/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;贾博雍 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 碰撞 方法 系统 | ||
1.一种车辆碰撞预判方法,其特征在于,包括:
获取周边车辆的实时信息,根据所述实时信息确定本车的状态信息和前车的状态信息;
获取道路状况信息;
根据本车的状态信息、前车的状态信息和道路状况信息,获取本车与前车的最小安全距离;
当本车与前车之间的距离小于所述最小安全距离时,基于碰撞动能等级划分规则得到车辆碰撞等级;
将碰撞等级输出;
所述碰撞动能等级划分规则通过以下方式获得:
获取本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;
获取本车周围各车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;
根据所述本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度以及各车的质量、当前速度和预设的被碰撞后速度,计算得到本车与各车的碰撞能量损失;
根据所述碰撞能量损失划分碰撞等级。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述碰撞等级包括轻度碰撞危险、中度碰撞危险和重度碰撞危险。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取周边车辆的实时信息包括:
通过车载V2X设备获取周边车辆的经纬度、质量、速度、加速度。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取道路状况信息包括:
通过路边单元获取路面的摩擦系数。
5.一种车辆碰撞预判系统,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取周边车辆的实时信息,根据所述实时信息确定本车的状态信息和前车的状态信息;
第二获取模块,用于获取道路状况信息;
安全距离获取模块,用于根据本车的状态信息、前车的状态信息和道路状况信息,获取本车与前车的最小安全距离;
预判模块,用于当本车与前车之间的距离小于所述最小安全距离时,基于碰撞动能等级划分规则得到车辆碰撞等级;
输出模块,用于将碰撞等级输出;
还包括:
规则获取模块,用于:
获取本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;
获取本车周围各车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度;
根据所述本车的质量、当前速度和预设的碰撞后速度以及各车的质量、当前速度和预设的被碰撞后速度,计算得到本车与各车的碰撞能量损失;
根据所述碰撞能量损失划分碰撞等级。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述碰撞等级包括轻度碰撞危险、中度碰撞危险和重度碰撞危险。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述第一获取模块设置在车载V2X设备中。
8.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述第二获取模块设置在路边单元中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811354515.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。