[发明专利]用于一车辆与一拖车连接的连接系统

说明书

本发明涉及一种用于一车辆(10)与一拖车(11)连接的连接系统(1)，它包括：‑一个第一接插式连接装置(3)，它用于将连接系统(1)与车辆(10)相连接，‑一个第二接插式连接装置(4)，它用于将连接系统(1)与拖车(11)相连接，‑一个基于车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置(2)，它用于，处理至少一个可从车辆(10)传输到拖车(11)的信号。

技术领域

本发明涉及一种用于一车辆与一拖车连接的连接系统

背景技术

基于IEEE 802.11p的车用车对外界信息交互和共享技术(V2X)目前正在引入市场，并改善了车辆的数字通信能力，其目的旨在提高交通参与者的安全性并优化交通流。车对外界信息交互和共享技术(V2X)包括一车对车信息交互和共享技术(V2V)以及一车对基础设施信息交互和共享技术(V2X)(V2I)。车对车信息交互和共享技术(V2V)能在不同车辆间交换例如相关车辆的位置和速度等信息，以避免参与车辆之间发生事故。车对基础设施信息交互和共享技术(V2I)可向车辆提供关于其交通行驶的信息，例如交通信息或一道路上障碍物的信息。

数字联网车辆的技术基础是通过一车辆中的相应车对外界信息交互和共享技术(V2X)通信装置提供的。在所生产具有数字通信能力的新车辆中，这种基于车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置出厂时就已固定安装。然而，如果只有新车具有这种内置技术，就限制了这种新技术的使用范围和普及程度。

出于这一原因，可期待即使较早时间生产的车辆或较旧的车辆也可补充装备这类现代技术，使这些车辆也可与当代新车辆进行数字联网。

发明内容

因此，本发明的任务是为车辆提供一种有效的方案，籍此能以简便快速的方式为车辆补充装备一种基于车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置。

根据本发明，该任务通过独立权利要求的特征解决。本发明有益的实施方式是从属权利要求、说明以及图示的标的。

根据一个第一观点，本发明涉及一种用于一车辆与一拖车连接的连接系统，它带有一个用于信号传输的第一接插式连接装置，用于将连接系统与车辆相连接，一个用于信号传输的第二接插式连接装置，用于将连接系统与拖车相连接，一个基于车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置，用于处理至少一个可从车辆传输到拖车上的信号。

车辆可是例如一机动车辆，尤其是一轿车、一货车、一摩托车、一电动汽车或一混合动力车辆。

本发明的基本思想在于，根据本发明所述连接系统能在车辆中补充装备一个基于车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置，该装置拥有一个现有拖车连接装置。在此，根据本发明所述连接系统的第一个接插式连接装置被配置为，它能与一标准化插头或一所谓的车辆方车辆拖车连接装置的接插式连接器件相连接。

如果车辆上连接有一这类拖车，则基于车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置能以此方式传输至少一个信号—一个从车辆传输到一拖车上的车辆方信号，以便本身的信号处理装置能对信号加以应用和处理。同时，车辆本身不必连接拖车。如果车辆有一个相应的标准化接口，通常是作为标配安装在车辆上的一拖车连接装置中的标准化插头，这就足够了。

如果车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置通过按照本发明所述连接系统与车辆或与车辆方的车辆接插式连接器件—即标准插头相连接，则例如向一诸如存在于车辆周围环境中的其他车辆或一基础设施目标等周围环境目标发送车对外界信息交互和共享技术(V2X)相关信号等车对外界信息交互和共享技术(V2X)的通信装置工作原理可取决于至少一个该(车辆方的)信号。在此，根据本发明所述连接系统也可被称为一车辆拖车连接装置用的中间插头，它被安装在车辆和拖车之间。