[发明专利]可偏转的管路密封转接装置

权利要求书

1.一种可偏转的管路密封转接装置，其应用于航空发动机中的管路装配，其特征在于，

包括用于与管路连接的第一转接座(1)和第二转接座(9)、用于起到密封作用的第一密封环(3)和第二密封环(8)、用于起到管路转接作用的转接管(5)、用于防止第一密封环(3)、第二密封环(8)及转接管(5)脱落的第一卡固件(4)和第二卡固件(6)；

第一密封环(3)固定在第一转接座(1)内壁上，第二密封环(8)固定在第二转接座(9)内壁上，转接管(5)与第一转接座(1)和第二转接座(9)分别连通，转接管(5)的一端部通过第一卡固件(4)卡固在第一转接座(1)内且所述转接管(5)外表面与第一密封环(3)挤压式接触，转接管(5)的另一端部通过第二卡固件(6)卡固在第二转接座(9)内且转接管(5)外表面与第二密封环(8)挤压式接触。

2.如权利要求1所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

转接管(5)的两个端部中至少一者为双层弹性弧面结构，所述双层弹性弧面结构包括内层(55)和外层(56)；

内层(55)与外层(56)之间留有间隙，外层(56)的外表面与第一密封环(3)和/或第二密封环(8)挤压式接触。

3.如权利要求2所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

外层(56)的弧面直径比内层(55)的弧面直径大1～5mm。

4.如权利要求2所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

外层(56)的弧面直径比内层(55)的弧面球面直径大2～3mm。

5.如权利要求1所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

弧面结构的弧度小于或者等于40°。

6.如权利要求1所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

该可偏转的管路密封转接装置还包括第一保持架(2)和第二保持架(7)；

第一密封环(3)通过第一保持架(2)固定在第一转接座(1)内，第二密封环(8)通过第二保持架(7)固定在第二转接座(9)内。

7.如权利要求6所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

第一保持架(2)与第一转接座(1)以及第二保持架(7)与第二转接座(9)均通过过盈配合实现相对固定。

8.如权利要求6所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

第一保持架(2)和第二保持架(7)上分别设置有凸起，第一转接座(1)和第二转接座(9)的内壁面上分别设置有凹槽；或者第一转接座(1)和第二转接座(9)的内壁面上分别设置有凸起，第一保持架(2)和第二保持架(7)上分别设置有凹槽；第一保持架(2)与第一转接座(1)以及第二保持架(7)与第二转接座(9)通过凸起和凹槽配合实现相对固定。

9.如权利要求1所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

第一卡固件(4)和第二卡固件(6)为卡圈、卡箍或者卡扣。

10.如权利要求1所述的可偏转的管路密封转接装置，其特征在于，

第一密封环(3)和第二密封环(8)的材质为石墨、橡胶、塑料或者陶瓷。