[发明专利]一种汽车前顶辅助夹具

权利要求书

1.一种汽车前顶辅助夹具，包括主支撑架(1)和副支撑架(2)，其特征在于：所述主支撑架(1)包括螺纹套筒(3)，所述螺纹套筒(3)内表面的两端均螺纹连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端固定连接有直角架(11)，所述螺纹套筒(3)表面的中间开设有防滑齿(5)，所述螺纹套筒(3)的表面且位于防滑齿(5)的两侧均固定连接有六棱柱安装套(6)，所述六棱柱安装套(6)的底部固定连接有活动支撑架(7)，所述活动支撑架(7)包括滑套(8)，所述滑套(8)的两侧均滑动连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的底部且远离滑套(8)的一端固定连接有固定板(10)，且固定板(10)与六棱柱安装套(6)之间通过螺栓固定连接，所述直角架(11)、滑套(8)与支撑杆(9)的顶部均固定连接有气囊(12)，所述气囊(12)的顶部固定连接有软胶垫(13)；

螺纹套筒(3)顶部设置有若干缓冲筒(28)，缓冲筒(28)中可滑动的设置滑柱(29)，滑柱与缓冲筒(28)底面之间设置缓冲弹簧(30)；

缓冲弹簧(30)外部包有绝缘涂层；缓冲筒(28)底部设置永磁体(31)，滑柱(29)内部设置电源(32)，滑柱(29)底部设置电磁铁(33)，电磁铁(33)与正对设置，滑柱(29)底部还连接有两根相对设置的触头(34)，两根触头(34)的底端均朝向永磁体(31)方向，其中一根触头(34)的顶端与电源(32)连接，另一根触头(34)的顶端与电磁铁(33)的其中一根接线柱连接，电磁铁(33)的另一根接线柱与电源(32)连接，永磁体(31)上方固定连接有触点(35)，当触头(34)向下移动，两根触头(34)底端与触点(35)接触，电磁铁(33)导通，电磁铁(33)与永磁体(31)相互排斥；

所述直角架(11)的一侧固定连接有紧固套(24)，所述紧固套(24)的内部贯穿有丝杆(25)，所述丝杆(25)的表面且位于紧固套(24)的下方螺纹连接有螺帽；

所述丝杆(25)的顶端固定连接有压杆(26)，所述压杆(26)的底部转动连接有压板(27)，且压板(27)的底部固定连接有硅胶垫。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前顶辅助夹具，其特征在于：所述直角架(11)的一侧固定连接有转动座(14)，且转动座(14)的内表面与副支撑架(2)的顶端转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前顶辅助夹具，其特征在于：所述副支撑架(2)左侧的顶端转动连接有斜支撑架(15)，所述斜支撑架(15)与副支撑架(2)的底端均固定连接有固定法兰(16)，所述斜支撑架(15)与副支撑架(2)之间活动连接有固定架(17)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前顶辅助夹具，其特征在于：所述固定架(17)的两端均固定连接有卡套(18)，两个所述卡套(18)分别套设在斜支撑架(15)与副支撑架(2)的外部，且卡套(18)与斜支撑架(15)和副支撑架(2)之间通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前顶辅助夹具，其特征在于：所述螺纹套筒(3)的底部转动连接有调位杆(19)，从而使调位杆(19)可在垂直于所述主支撑架(1)所在平面转动，所述调位杆(19)的底端转动连接有支撑块(20)，从而使支撑块(20)可在垂直于所述主支撑架(1)所在平面转动，所述支撑块(20)的底部固定连接有插接板(21)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前顶辅助夹具，其特征在于：所述插接板(21)的底部贯穿斜支撑架(15)并延伸至斜支撑架(15)的下方，所述插接板(21)的底部且位于斜支撑架(15)的下方贯穿有插销(22)，且斜支撑架(15)的内部开设有与插接板(21)相适配的调节槽(23)。