[发明专利]一种可旋转式立柱装置及运输车在审
申请号: | 201811358502.6 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109625008A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 杜立峰;翟鹏军;王亦昕 | 申请(专利权)人: | 中车山东机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D3/08 | 分类号: | B61D3/08;B61D45/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250022*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱体 可旋转式立柱 锁止机构 限位装置 限位座 运输车 工作效率 货物固定 解除限位 相对旋转 箱形结构 转动连接 变截面 限制柱 旋转件 转动锁 车体 限位 转动 | ||
1.一种可旋转式立柱装置,其特征在于,包括:
柱体,为变截面箱形结构,所述柱体一端安装有旋转件,柱体可相对旋转件转动;
限位装置,用于限制柱体状态,包括限位座和锁止机构,所述锁止机构与限位座转动连接,通过转动锁止机构将柱体限位或者解除限位状态。
2.根据权利要求1所述的一种可旋转式立柱装置,其特征在于,所述旋转件为一端具有卡槽的销轴,柱体内部具有与所述销轴配合的套筒。
3.根据权利要求1所述的一种可旋转式立柱装置,其特征在于,所述柱体包括相对安装的第一盖板、第二盖板,第一盖板和第二盖板的两侧分别通过第一腹板、第二腹板相连。
4.根据权利要求3所述的一种可旋转式立柱装置,其特征在于,第一盖板、第二盖板的一端安装侧板,另一端连接绳栓。
5.根据权利要求3所述的一种可旋转式立柱装置,其特征在于,所述第一盖板包括连接为一体的第一连接板、第二连接板和第三连接板,第一连接板、第三连接板具有异形截面且二者分别与第二连接板呈设定角度;
所述第二盖板的两端具有梯形段。
6.根据权利要求1所述的一种可旋转式立柱装置,其特征在于,所述限位座包括立板、挡板和封板,所述挡板为L型结构,挡板与其侧面的立板、底部的封板形成容纳柱体端部的空间。
7.根据权利要求1所述的一种可旋转式立柱装置,其特征在于,所述锁止机构包括锁块,锁块一端具有配重块,另一端具有楔块;所述锁块安装配重块的一端与限位座转动连接。
8.一种运输车,其特征在于,包括:
车体,所述车体两侧安装有如权利要求1-7任一所述的可旋转式立柱装置;
支撑座,安装于车体侧面,用于支撑保持水平状态下的柱体。
9.根据权利要求8所述的一种运输车,其特征在于,所述车体侧面固定有卡块,所述卡块与销轴端部的卡槽相配合。
10.根据权利要求8所述的一种运输车,其特征在于,所述支撑座包括呈L型的支撑板,支撑板的底部具有支板。
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