[发明专利]一种旅客列车上水自动关停系统及方法

权利要求书

1.一种旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，包括车站上水管，控制器、第一电磁阀和溢流监测装置，所述车站上水管的进水端与车站生活用水管道连通，所述车站上水管出水端用于在列车上水时与列车上的上水管连通，所述第一电磁阀安装于所述车站上水管上，用于控制所述车站上水管的通断，所述溢流监测装置安装于列车的溢流管上，用于检测溢流管的流量数据，所述第一电磁阀与所述控制器电连接，所述溢流监测装置在列车上水时与所述控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，还包括通信装置，所述溢流监测装置为无线远传流量计，所述通信装置包括通信交换机和无线通信终端，所述无线远传流量计与所述无线通信终端无线连接，通过无线通信终端与控制器电连接，所述控制器通过通信交换机电连接到车站的控制中心。

3.根据权利要求1所述的旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，还包括通信装置，所述溢流监测装置为无线远传压力传感器，所述通信装置包括通信交换机和无线通信终端，所述无线远传压力传感器与所述无线通信终端无线连接，通过无线通信终端与控制器电连接，所述控制器通过通信交换机电连接到车站的控制中心。

4.根据权利要求2或3所述的旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，还包括位于车站的控制中心，所述控制中心包括通信服务器、网络交换机、数据服务器和监控计算机，所述控制器通过通信交换机电连接到通信服务器，所述通信服务器、数据服务器和监控计算机均与所述网络交换机电连接。

5.根据权利要求1所述的旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，还包括回水管和第二电磁阀，所述回水管一端与所述车站上水管位于第一电磁阀后的管段连通，所述回水管另一端与所述车站给水加压站的清水池连通，所述第二电磁阀安装于所述回水管上，用于控制回水管的通断，所述第二电磁阀与所述控制器电连接。

6.根据权利要求1所述的旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，所述车站上水管包括上水干管、上水PE支管和上水软支管，所述上水干管的进水端连通到车站生活用水管道，所述上水干管的出水端连通到上水PE支管的进水端，所述上水PE支管的出水端连通到上水软支管的进水端，所述上水软支管的出水端用于在列车上水时与列车上的上水管连通，所述第一电磁阀安装于所述车站上水管的上水PE支管上。

7.根据权利要求1所述的旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，还包括手动闸阀，所述手动闸阀安装于所述车站上水管位于第一电磁阀前的管段上，用于通过手动控制所述车站上水管的通断。

8.根据权利要求1所述的旅客列车上水自动关停系统，其特征在于，还包括回水管，所述第一电磁阀为电动三通电磁阀，所述电动三通电磁阀具有一个进口和两个出口，所述进口到其中一个出口间形成第一流道，所述进口到另一个出口间形成第二流道，所述进口与车站上水管的后段管段连通，其中一个出口与车站上水管的前段管段连通，另一个出口与所述回水管连通。

9.一种旅客列车上水自动关停方法，其特征在于，所述方法包括：

安装于溢流管上的溢流监测装置实时检测溢流管中的流量数据，并将该流量数据传输到控制中心的监控计算机上；

监控计算机将所述流量数据与预先设置的流量数据阈值对比，当流量数据值超过预先设定的阈值时，监控计算机发送关阀指令到控制器上，控制器根据所述关阀指令控制车站上水管上的第一电磁阀关闭，上水完成；

上水完成后，监控计算机发送开阀指令到控制器上，控制器根据所述开阀指令控制第二电磁阀开启，使列车上水管及车站上水管中的水通过回水管回流至车站加压站内的清水池中。

10.根据权利要求9所述的旅客列车上水自动关停方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述控制器内预设有第一电磁阀开启时间阈值和第二电磁阀开启时间阀值，当第一电磁阀开启时间达到预设阈值时，控制器控制车站上水管上的第一电磁阀自动关闭；当第二电磁阀开启时间达到预设阈值时，控制器控制第二电磁阀自动关闭。