[发明专利]一种路口引导方法和装置在审
申请号: | 201811361974.7 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN111192466A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 付兴坤;潘震;侯万广;付才;隗合佳;刘耀宇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路口 引导 方法 装置 | ||
本发明实施例提供了一种路口引导方法和装置,方法包括:接收待通过路口车辆的当前车道信息、行驶方向信息;根据所述当前车道信息和所述行驶方向信息,确定路口通过路线;发送所述路口通过路线至所述待通过路口车辆,以使所述待通过路口车辆根据所述路口通过路线行驶。本发明实施例不需要对车辆的硬件做出架构调整,也可以使得车辆在通过路口时得到辅助。
技术领域
本发明涉及自动控制技术领域,特别涉及一种路口引导方法和装置。
背景技术
随着自动控制技术的发展,辅助驾驶车辆得到越来越高的关注度。现有技术中,通常通过车载视觉传感器采集车道信息,从而实现辅助驾驶功能,比如可以实现自适应巡航、交通标志识别、车道保持辅助、并线辅助等功能。
但是,申请人在研究上述方案时发现:现有技术中的辅助驾驶功能必须要在车道线的辅助下实现,对于无车道线的路口,因为没车道线的限制,辅助驾驶功能无法辅助驾驶员驾驶。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种路口引导方法和装置,以解决或部分解决辅助驾驶功能无法在路口进行驾驶辅助的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种路口引导方法,包括:
接收待通过路口车辆的当前车道信息、行驶方向信息;
根据所述当前车道信息和所述行驶方向信息,确定路口通过路线;
发送所述路口通过路线至所述待通过路口车辆,以使所述待通过路口车辆根据所述路口通过路线行驶。
一种路口引导装置,包括:
接收模块,用于接收待通过路口车辆的当前车道信息、行驶方向信息;
路口通过路线确定模块,用于根据所述当前车道信息和所述行驶方向信息,确定路口通过路线;
发送模块,用于发送所述路口通过路线至所述待通过路口车辆,以使所述待通过路口车辆根据所述路口通过路线行驶。
相对于现有技术,本发明所述的路口引导方法具有以下优势:
本发明实施例的一种路口引导方法,可以接收到待通过路口车辆所在的当前车道信息和行驶方向信息,并根据该当前车道信息和行驶方向信息确定出路口通过路线,将路口通过路线发送给待通过路口车辆,则待通过路口车辆可以根据路口通过路线行驶过该路口,即,本发明实施例中,不需要对车辆的硬件做出架构调整,也可以使得车辆在通过路口时得到辅助。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明实施例的一种路口引导方法的步骤流程图;
图2为本发明实施例的一种路口引导方法的具体步骤流程图;
图3为本发明实施例的一种控制系统示意图;
图4a为本发明实施例的第一种虚拟道路示意图;
图4b为本发明实施例的第二种虚拟道路示意图;
图4c为本发明实施例的第三种虚拟道路示意图;
图4d为本发明实施例的第四种虚拟道路示意图;
图4e为本发明实施例的第五种虚拟道路示意图;
图4f为本发明实施例的第六种虚拟道路示意图;
图5为本发明实施例的双向八车道路口坐标定义示意图;
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